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4月18日，交通運(yùn)輸部明確提出對(duì)卡車(chē)司機(jī)實(shí)施即采即走即追+工作人員閉環(huán)措施。

交通運(yùn)輸部公路局廳長(zhǎng)吳春耕昨天在國(guó)務(wù)院協(xié)同防治體制舉行的記者招待會(huì)上詳解了這一措施：

這一措施是化解現(xiàn)階段卡車(chē)司機(jī)交通阻塞、保證大部分駕駛員和旅客安全性順暢行駛的一項(xiàng)十分關(guān)鍵的現(xiàn)行政策。本制度的關(guān)鍵措施包含下列四個(gè)方面：

最先，核酸檢測(cè)結(jié)果在全國(guó)各地雙邊協(xié)定廣泛，有效期限內(nèi)不可規(guī)定反復(fù)檢驗(yàn)；

二是擁有48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)呈陰性證實(shí)、身心健康碼綠碼、體溫檢測(cè)正常的的卡車(chē)司機(jī)，全國(guó)各地應(yīng)立即海關(guān)放行，不允許層層加碼限定行駛；

第三，抵達(dá)終點(diǎn)時(shí)核酸檢測(cè)結(jié)果超出48個(gè)小時(shí)的，可選用核酸檢測(cè)+抗原體檢驗(yàn)的方法?？乖w檢查結(jié)果為呈陰性的，也應(yīng)該馬上釋放出來(lái)，不可以等候核酸檢測(cè)結(jié)果為由限定行駛。與此同時(shí)，實(shí)施動(dòng)態(tài)性追蹤體制。一旦核酸檢測(cè)結(jié)果呈陽(yáng)性，應(yīng)該馬上通告正前方實(shí)施操縱措施。

第四，不斷完善卡車(chē)司機(jī)資源共享體制，推行授權(quán)管理管理方法，不允許卡車(chē)司機(jī)在中國(guó)高危地域所在地走動(dòng)或滯留不超過(guò)4鐘頭。

除此之外，在工作上，大家將進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)卡車(chē)司機(jī)的重要服務(wù)保證，加強(qiáng)值勤，實(shí)施一事一融洽，立即協(xié)調(diào)解決的貨車(chē)交通狀況，貫徹落實(shí)停留駕駛員的正常的服務(wù)項(xiàng)目規(guī)定，保證停留駕駛員的最低生活保障。

可以借此機(jī)會(huì)，我都號(hào)召大部分卡車(chē)司機(jī)和旅客在運(yùn)行和旅途中搞好健康監(jiān)測(cè)和防范意識(shí)，積極匯報(bào)有關(guān)病癥，立即就診。尤其是有中風(fēng)險(xiǎn)地域定居史的卡車(chē)司機(jī)和旅客應(yīng)密切關(guān)注兩證二碼，即通行卡、48鐘頭核酸檢測(cè)結(jié)果呈陰性證實(shí)、身心健康編碼、通訊行程安排卡，查詢(xún)兩證二碼是不是滿(mǎn)足有關(guān)規(guī)定，提早采用有關(guān)防止措施，避免路面防護(hù)問(wèn)題。