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全球 LNG 缺貨進一步惡化，在世界上最大的出口國卡塔爾外海等待裝貨的空船數量創(chuàng)下近一年的新高。

根據彭博社的數據，目前有多達21艘船LNG船在卡塔爾沿海等待裝運LNG船。彭博新能源金融（NEF）分析師指出，最近等待裝貨的空船激增，引起了外界的擔憂。過去，卡塔爾港口很少有20多艘船等待裝貨。

彭博社分析師認為，空船數量激增可能有幾個原因，如LNG處理廠或上游設施的技術問題也可能是卡塔爾天然氣公司（Qatargas）維修計劃正在改變，但在這種情況下，應該沒有那么多船排隊裝貨，因為買家會提前收到通知。

今年2月，卡塔爾LNG出口量遠低于過去五年的同期平均值，預計3月份LNG總出口量為650萬噸，低于前兩年同期產量。

彭博社數據顯示，這些LNG船在中國、日本、印度和意大利卸貨后已經駛回卡塔爾。一般來說，卡塔爾每年都會在這段時間內大部分LNG運輸到亞洲市場，所以大平洋買家對任何供應中斷都會比大西洋買家更感興趣。

（Qatargas）尚未對此發(fā)表意見。能源數據供應商Kayrros稱，Qatargas的6號LNG液化及純化處理廠停工逾一個月，直到3月20日才復工。

LNG減少，全球LNG缺貨加劇，亞歐買家試圖在俄羅斯以外尋找替代品LNG來源導致市場緊張，任何供應中斷或減產都會推高LNG現貨價格飆升

Saad al-Kaabi卡塔爾將繼續(xù)向歐洲供應LNG，不會將LNG轉移給其他客戶。然而，他仍然拒絕對俄羅斯實施制裁，并重申完全禁止俄羅斯向歐洲供應天然氣實際上是不可能的。卡塔爾以可轉換合同的形式向一些歐洲國家供應LNG。