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繼前五艘15000TEU陽明海運(yùn)預(yù)計(jì)，市場(chǎng)對(duì)集裝箱航運(yùn)的需求將繼續(xù)強(qiáng)勁，并計(jì)劃在不久的將來訂購更多裝載量相同的集裝箱船和其他支線船。此外，陽明還計(jì)劃為其船隊(duì)增加7萬個(gè)集裝箱，其中去年訂購的4萬個(gè)集裝箱將于本月交付，剩余的3萬個(gè)集裝箱將在夏季投標(biāo)。

陽明董事張少峰3月30日表示，公司今年1月批準(zhǔn)了5艘船15000TEU的訂單后，“近期”還會(huì)有類似的訂單。他補(bǔ)充說，陽明還想要訂購一些支線船，裝載量從1200-1800TEU不等。據(jù)了解，陽明正在確定第一批5艘15000TEU在船舶訂單之前，首選燃料類型正在評(píng)估中。

2021年，陽明的收入同比增長(zhǎng)倍以上，達(dá)到120.5凈利潤增長(zhǎng)近14倍，達(dá)到1億美元59.81億美元。盡管港口擁堵，但2020年陽明貨運(yùn)量從507萬開始TEU20201年下降到441萬TEU，但由于行業(yè)運(yùn)費(fèi)普遍上漲，收入有所提高。

張少峰說："俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)和中國目前爆發(fā)的戰(zhàn)爭(zhēng)Covid-19事件導(dǎo)致3月份運(yùn)費(fèi)下降，預(yù)計(jì)將在4月和5月恢復(fù)。今年下半年，由于戰(zhàn)后重建和Covid-19在發(fā)貨高峰爆發(fā)后，運(yùn)費(fèi)可能會(huì)迅速反彈"。張少峰隨后表示，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)的影響很小，因?yàn)檫@兩個(gè)國家只占公司貨物的1%。

張少峰表示，3月28日上海開始分階段封鎖后，陽明已將部分船舶分流到寧波、廈門、臺(tái)灣、日本。他補(bǔ)充說:"由于其他港口的通航能力緊張，我們的船只很快就被填滿了。"

Alphaliner預(yù)計(jì)今年的航運(yùn)供應(yīng)將增加4.1%，需求會(huì)增加5.9%。此外，2023年航運(yùn)供應(yīng)將增加8.1%，需求會(huì)增加4.7%。然而，張少峰認(rèn)為，雖然明年新船供應(yīng)將增加，但由于物流瓶頸，船舶周轉(zhuǎn)率將降低。張少峰認(rèn)為，新的環(huán)境法規(guī)也意味著一些舊船需要被淘汰或放慢速度，這可以抵消一些新船的交付。