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3月29日，招商南油(601975)發(fā)布2021年度報(bào)告。公司2021年?duì)I業(yè)收入約38.62億元，同比下降4.2%；上市公司股東的凈利潤約為2.96億元，同比下降78.68%

報(bào)告期內(nèi)經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額為852、793，515.09截至2021年底，歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為5、769、177，023.82元。

2021年，中美博弈、全球減排、地緣政治動(dòng)蕩、疫情發(fā)展和突發(fā)事件對(duì)全球航運(yùn)市場產(chǎn)生了巨大影響。消耗不足導(dǎo)致成品油需求明顯下降。全球成品油海運(yùn)需求約為2080萬桶/天，同比增長5.9%，但仍比2019年減少150萬桶/天。下半年，隨著世界部分地區(qū)疫情逐步解封，石油產(chǎn)品需求反彈，國際成品油運(yùn)需求回升。雖然運(yùn)價(jià)在年底結(jié)束，但MR主要航線平均收益仍跌至有史以來的最低值。油輪成品油油運(yùn)價(jià)指數(shù)（BCTI）與2020年最高水平1、983點(diǎn)相比，年內(nèi)最高水平為844點(diǎn)；BCTI年均532點(diǎn)，同比下降約6.6%。

面對(duì)油運(yùn)市場持續(xù)低迷，主要成本剛性上升等不利形勢(shì)，投資南油引導(dǎo)，準(zhǔn)確政策，努力發(fā)揮油氣協(xié)調(diào)、國內(nèi)外貿(mào)易、海洋直接的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)效益為中心，以規(guī)范經(jīng)營、加強(qiáng)管理為手段，掌握安全管理機(jī)制和資產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，掌握利潤增長點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)重點(diǎn)工作，取得超越城市經(jīng)營業(yè)績。

在2020年和2021年分別使用2億元回購資金的基礎(chǔ)上，公司今年再次啟動(dòng)了回購股份計(jì)劃。基于對(duì)公司未來可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的信心和對(duì)公司股票價(jià)值的合理判斷，為維護(hù)投資者利益，結(jié)合公司經(jīng)營、財(cái)務(wù)狀況和未來發(fā)展前景，公司計(jì)劃通過自有資金或其他自籌資金回購股份，總資金不少于5萬元，不超過1萬元，回購股份將全部取消，減少注冊(cè)資本。

本報(bào)告期末，招商南油擁有并控制運(yùn)輸能力 61 ，總負(fù)荷 226 1萬噸。公司主要從事海上原油、成品油、化工和氣體的運(yùn)輸。主要通過租賃船舶（包括租賃、租賃）和市場參與者（POOL）與主要貨主簽字COA 通過合同、航次租船、光船租賃等方式開展經(jīng)營活動(dòng)。

在原油運(yùn)輸方面，公司主要從事國內(nèi)沿海原油、外貿(mào)原油和國內(nèi)外貿(mào)易燃料油運(yùn)輸。其中，國內(nèi)沿海原油和燃料油運(yùn)輸主要包括渤海灣、長江口、寧波、舟山；外貿(mào)原油和燃料油運(yùn)輸主要包括東南亞、東北亞和澳大利亞。

在成品油運(yùn)輸方面，公司主要從事國際和國內(nèi)沿海成品油運(yùn)輸，包括東北亞、新加坡、澳大利亞、中東、新加坡、澳大利亞、中東和東非，少數(shù)涉及美國、地中海和波羅的海洋；國內(nèi)沿海成品油的主要運(yùn)營區(qū)域?yàn)閲鴥?nèi)沿海港口和長江下游干線段。化工和氣體運(yùn)輸業(yè)務(wù)區(qū)域?yàn)閲鴥?nèi)沿海、遠(yuǎn)東和東南亞航線。船員勞務(wù)和燃料供應(yīng)業(yè)務(wù)是公司擴(kuò)大的航運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)，主要利用自有船員和外部船員開展 船員派遣勞務(wù)，從事國內(nèi)成品油和船用燃料油的批發(fā)業(yè)務(wù)。