黑海貨船動了!俄羅斯放行了第一批30艘船,但俄羅斯油輪仍在海上漂流
因俄烏危機中斷的黑海航運終于開始恢復(fù)。俄羅斯已經(jīng)釋放了數(shù)十艘運載谷物的船只離開亞速海。這是俄烏沖突爆發(fā)后貨船首次移動。與此同時,俄羅斯油船因制裁而留在海上。
俄羅斯媒體稱,大約30艘貨船被允許離開俄羅斯港口進入黑海。土耳其船東Saban Buttanri經(jīng)營谷物和油籽公司Agrolino,他說,一些運載葵花油、谷物和飼料的船只已經(jīng)離亞述海前往土耳其,包括三艘運輸葵花油的貨船。
Buttanri這是個好消息。我們第一次看到船離開俄羅斯,希望俄烏?;鹫勁心苡兴黄疲_成和平協(xié)議。
自俄烏沖突爆發(fā)以來,由于海運停頓,全球小麥和植物油供應(yīng)陷入混亂。俄烏共供應(yīng)全球小麥出口25%以上,玉米和大麥出口20%以上,葵花油貨運占80%左右。
與此同時,許多俄羅斯油船仍留在海上,因為外國買家已經(jīng)回避俄羅斯原油。
Sovcomflot 有9個中型 Aframaxes 油輪在北美和歐洲閑置了一個多星期天。許多西方國家和公司不想冒險Sovcomflot 運往俄羅斯的原油大部分歸俄羅斯政府所有。
數(shù)據(jù)顯示,Sovcomflot 擁有 10 油輪和 52 阿芙拉油輪,成為世界上最大的這類船舶所有者。
Sovcomflot美國財政部于2月份被列入制裁名單。Eikon 船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示,2月28日左右,Sovcomflot運營的 “NS Champion從英國到丹麥,油輪改變了航道。
海事分析公司W(wǎng)indward據(jù)估計,俄羅斯有多達6500萬桶原油裝載在90艘油船上,尚未到達目的地。
在俄烏危機爆發(fā)后,一些國家禁止俄羅斯船舶進入其港口和水域。加拿大和英國是第一個。
早在3月1日,英國就下令禁止所有俄羅斯持有、經(jīng)營、控制、租賃、注冊或懸掛俄羅斯船旗的船舶進入英國港口。英國碼頭工人此前拒絕為一艘裝載俄羅斯的船LNG貨物的LNG船卸貨,最后船不得不改道法卸貨。
3月8日,美國宣布立即禁止進口俄羅斯原油和其他能源。英國和歐盟尚未實施同樣的禁令,但仍在研究加強制裁。
Reed Smith 律師事務(wù)所專門研究制裁的律師 Alexander Brandt 表示,船東和運營商正在努力跟上實施中的制裁,擔(dān)心今天允許的活動明天將被禁止,這些船舶和貨物現(xiàn)在必須去其他地方,或者可能永遠不會離開俄羅斯。
來源:搜運費網(wǎng)
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