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在西方國家的一系列制裁下，俄羅斯最大的航運(yùn)公司 Sovcomflot 77 船被迫留在海上，俄羅斯原油海上出貨量急劇下降。

海事數(shù)據(jù)分析公司W(wǎng)indward數(shù)據(jù)顯示，目前俄羅斯國有航運(yùn)公司Sovcomflot有77艘船在海上漂流。這些船上裝滿了俄羅斯石油和LNG由于歐美考慮禁止進(jìn)口俄羅斯能源，目前還不確定原買家是否愿意接受交貨。

之前，Sovcomflot油船NS Champion原計劃?？刻K格蘭奧克尼（Orkney）但由于英國下令禁止俄羅斯船舶進(jìn)入英國港口，該船不得不改道前往丹麥。

Sovcomflot2月份被美國財政部列入制裁名單。該公司是俄羅斯最大的航運(yùn)公司，也是世界上最大的阿芙拉油船船東，其船隊也有LNG船。

行業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)Vortexa首席貨運(yùn)分析師Arthur Richier這些船這些船是否真的會在歐洲卸貨，預(yù)計會有更多的俄羅斯油船被迫改道。

受制裁影響，俄羅斯能源收入持續(xù)下降。根據(jù)研究公司Refinitiv2月27日的數(shù)據(jù)-31月5日一周內(nèi)，離開俄羅斯港口的油船平均日運(yùn)量不足100萬桶，比1月份的300萬至400萬桶減少約60%至70%。

數(shù)據(jù)顯示，開往歐盟的俄羅斯油輪日運(yùn)量較1月份下降約70%至80%，只剩下50萬桶；開往日本和中國的俄羅斯油輪數(shù)量也有所下降。隨著需求的下降，俄羅斯烏拉爾原油（Urals）比英國布蘭特原油低20%以上。

（Junichi Shukuwa）據(jù)說，一些物流公司已經(jīng)開始拒絕停留在俄羅斯港口，俄烏沖突的升溫也影響了海上保險政策，海上保險政策，金融機(jī)構(gòu)由于制裁無法保證，這需要交易擔(dān)保支付。