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2月21日，24000TEU級(jí)集裝箱船HMMHamburg號(hào)從中國(guó)鹽田港滿載出港。到目前為止，2020年和2021年上半年，HMM(前現(xiàn)代商船)從韓國(guó)三大造船企業(yè)接收并投入亞歐航線運(yùn)營(yíng)的20艘超大型集裝箱船(12艘2.4萬(wàn)TEU，8艘1.6萬(wàn)TEU)累計(jì)運(yùn)輸量超過(guò)300萬(wàn)TEU。HMM說(shuō):這是公司創(chuàng)造的最短時(shí)間。

自2020年4月首艘24000TEU集裝箱船HMMalgeciras號(hào)投入歐洲航線以來(lái)，截至目前，HMM投入的12艘24000TEU集裝箱船已在韓歐航線上航行68航次，其中65航次全載，平均裝載率為101.1%；59航次在返程（歐洲-韓國(guó)）航線上航行，其中30航次全載。

此外，自2021年3月首艘16000TEU集裝箱船HMMNuri投入歐洲航線以來(lái)，截至目前，HMM投入的8艘16000TEU集裝箱船已在韓歐航線上航行24航次，其中23航次全載，平均裝載率為101.3%；返程航線（歐韓航行）共18航次，其中13航次全載。

2018年，在韓國(guó)政府的支持下，HMM在韓國(guó)三大造船公司訂購(gòu)了12艘2.4萬(wàn)TEU集裝箱船和8艘1.6萬(wàn)TEU集裝箱船，共計(jì)20艘超大型集裝箱船，旨在引領(lǐng)韓國(guó)海運(yùn)業(yè)的重建。據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)報(bào)道，20艘超大型集裝箱船全部交付運(yùn)營(yíng)后，HMM船隊(duì)的運(yùn)力從2016年的40萬(wàn)TEU擴(kuò)大到82萬(wàn)TEU，其中50%左右的超大型集裝箱船最能體現(xiàn)海運(yùn)公司的競(jìng)爭(zhēng)力，居世界第一。

去年6月，HMM在現(xiàn)代重工和大宇造船上訂購(gòu)了12艘1大型集裝箱船。這些新船將在2024年上半年前陸續(xù)交付。屆時(shí)，HMM的船隊(duì)運(yùn)力將超過(guò)100萬(wàn)TEU，這與2016年HMM和韓進(jìn)海運(yùn)的總運(yùn)力水平基本一致，這將進(jìn)一步增強(qiáng)其在韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)前恢復(fù)全球海運(yùn)市場(chǎng)份額的意愿。

隨著歐洲航線作為全球海運(yùn)市場(chǎng)主線的市場(chǎng)份額不斷增加，HMM的競(jìng)爭(zhēng)力正在逐步恢復(fù)。2021年，HMM營(yíng)業(yè)收入137941億韓元（約115億美元），比2020年增長(zhǎng)115.1%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到7375億韓元（約61.68億美元），比2020年增長(zhǎng)652.2%。這也是HMM自1976年成立以來(lái)年度最高業(yè)績(jī)，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到53.5%。

HMM相關(guān)人士表示：由于政府和利益相關(guān)者的積極支持和員工的努力，公司可能會(huì)取得這些成果。今后，我們將繼續(xù)加強(qiáng)全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。