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臺灣船公司年終獎/長榮船公司年終獎/2021年船公司年終獎

去年年底，長榮海運公司大發(fā)40個月的年終獎金，令不少人羨慕不已。最近，陽明海運決定將年終獎金由原來的8個月提高到12個月。在長榮海運、陽明年終獎曝光之后，同為貨柜三雄之一的萬海卻遲遲沒有得到任何消息。

根據(jù)最新消息，萬海航運的年終獎金計劃為12個月外加100萬元新臺幣(約23萬元)，對基層員工而言，約等于34個月。對于這一點，萬海16號表示，不管外傳多少，公司方面都不會確認(rèn)，而且薪金和獎金都是保密制的，只有員工知道，并強調(diào)會對雇員很好。

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根據(jù)與萬海貿(mào)易關(guān)系密切的大型海運承運人的負(fù)責(zé)人透露，據(jù)核心人士透露，萬海原本訂定較低的年終獎金，經(jīng)過長榮海運40個月的年終獎被曝光，萬海重新制定年終獎金發(fā)放辦法，將獎金加高三成以上，因為萬海一直都很重視基層員工的福利，所以12個月的年終獎加上1百萬新臺幣對于基層員工來說是最好的。

然而，事件曝光后，萬海協(xié)理兼發(fā)言人蘇麗梅卻拒絕證實，稱無論外傳多少，公司方面都不能確認(rèn)，坦白員工的薪金和獎金均為保密制，只有員工本人知道，對內(nèi)也不公布發(fā)放辦法，但肯定會善待員工，而以員工表現(xiàn)為發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)，同時也呼吁外界不要再猜測。

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據(jù)了解，萬海去年公布的年終考核是根據(jù)績效考核發(fā)2至8個月。去年7月，萬海因考慮到公司中長期發(fā)展和財務(wù)計劃，將員工分紅最低的1%降到了0.6%，這一比例曾被員工曝光，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。分析人士預(yù)期其2021年盈利1034億新臺幣，是2020年盈利113.17億元的9.14倍，去年每位員工發(fā)16.35萬元員工紅利，今年是否有九倍數(shù)有待觀察。

去年年中，萬海就曾表示，臺灣的員工福利也有加碼措施，包括明年起薪提高到每月46000元，生育補助提高到每胎六萬元，再增加0至3歲的子女撫養(yǎng)費，每胎二萬元。每年對原來的旅游補助每人15000元，再加碼1萬元。

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