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據(jù)悉，達(dá)飛已完成對(duì)洛杉磯港的對(duì)抗FMS收購(gòu)集裝箱碼頭是美國(guó)最大的集裝箱碼頭之一。達(dá)飛以前擁有它FMS碼頭10%的股份現(xiàn)已完成剩余90%的收購(gòu)，正式成為碼頭的唯一所有者。

該協(xié)議最初于2021年11月3日宣布，價(jià)值23億美元，達(dá)飛將擁有美國(guó)最繁忙的集裝箱港洛杉磯港的全資碼頭。按容量計(jì)算，F(xiàn)MS該碼頭是洛杉磯/長(zhǎng)灘港的第三大集裝箱碼頭，年吞吐量高達(dá)250萬(wàn)TEU。FMS碼頭與該港口的特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議將持續(xù)到2043年。

FMS碼頭可為達(dá)飛提供4個(gè)深水泊位、8臺(tái)巴拿馬起重機(jī)和8臺(tái)超級(jí)巴拿馬起重機(jī)（4臺(tái)新訂購(gòu)的起重機(jī)將于2022年底交付）。

達(dá)飛希望FMS碼頭繼續(xù)提高吞吐量。FMS碼頭遠(yuǎn)高于港口同行，以每英畝8500標(biāo)準(zhǔn)箱的速度運(yùn)行，但達(dá)飛表示，未來(lái)幾年將通過(guò)以下投資加快碼頭發(fā)展：

分階段擴(kuò)建集裝箱堆場(chǎng)，增加碼頭容量；

為了創(chuàng)造美國(guó)最大的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施之一，提高碼頭的鐵路運(yùn)輸能力；

建設(shè)新泊位

繼續(xù)碼頭數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

“FMS碼頭是美國(guó)最大的碼頭之一，也是最具戰(zhàn)略意義的門戶網(wǎng)站之一。這是一個(gè)關(guān)鍵的工業(yè)設(shè)施，將顯著加強(qiáng)我們的地位，并支持我們?cè)谶@個(gè)市場(chǎng)上的快速增長(zhǎng)。達(dá)飛集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Rodolphe Saadé指出。

FMS碼頭長(zhǎng)期以來(lái)一直為達(dá)飛的船舶服務(wù)。在最近的供應(yīng)鏈擁堵危機(jī)中，達(dá)飛一直在投資其性能。達(dá)飛到達(dá)FMS盡快激勵(lì)碼頭集裝箱提箱，包括為夜間提貨提供200美元的折扣，并幫助支付額外費(fèi)用，以延長(zhǎng)閘門開啟時(shí)間。FMS碼頭和達(dá)飛共同為洛杉磯港處理了今年第1000萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱，這是該港首次突破這一里程碑。

從今年開始，F(xiàn)MS碼頭將迎來(lái)以液化天然氣為動(dòng)力的達(dá)飛新一代集裝箱船。達(dá)飛計(jì)劃首次線上部署其新系列15000TEU 液化天然氣燃料集裝箱船。