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最近有消息說，萬(wàn)海航運(yùn)還在進(jìn)一步擴(kuò)張產(chǎn)能。多個(gè)方面的消息顯示，最近該公司至少花費(fèi)了1.32億美元購(gòu)買和租賃了3艘集裝箱船。

高出另買一艘船。

最近有消息說，萬(wàn)海航運(yùn)公司近日從日本LucretiaShipping購(gòu)買了一艘2500TEU的支線集裝箱船。這個(gè)項(xiàng)目耗資令人震驚的4650萬(wàn)美元(接近3億元)。

據(jù)European公司向信德海事網(wǎng)提供的船隊(duì)名單顯示。共有COSCOKAWASAKI輪4530TEU、MOLSUCESS輪、MOLSUCESS輪三艘集裝箱船，建于2011年。

顯然，兩艘2500TEU小型貨輪的壽命都超過10年。

根據(jù)VesselsValue對(duì)信德海事網(wǎng)的評(píng)估信息，STEVER輪評(píng)估結(jié)果顯示，這艘輪船目前的市場(chǎng)價(jià)值為3900萬(wàn)美元，而在未來一年中，它將接近3700萬(wàn)美元。

年僅10歲的小破船，賣出近3億元！

很明顯，如果萬(wàn)海真的像謠傳的那樣花4650萬(wàn)美元買了一艘2550TEU的小艇現(xiàn)在的大跌，那就從一個(gè)側(cè)面說明了萬(wàn)海對(duì)未來集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的樂觀。

激進(jìn)的買家

VesselsValue提供的數(shù)據(jù)顯示，從2020年12月開始，這家過去專注于亞洲國(guó)內(nèi)航線的船運(yùn)公司在2020年12月初購(gòu)買了至少18艘二手貨輪。

據(jù)保守的估算，萬(wàn)海航運(yùn)目前已在二手船交易市場(chǎng)花費(fèi)了5.2億美元。

直至上月(2021年12月7日)，萬(wàn)海航運(yùn)公司發(fā)表聲明，稱其報(bào)價(jià)為7800萬(wàn)美元，為BremenTraderShippingLimited購(gòu)買一艘1774TEU的二手支線集裝箱船，售價(jià)為3900萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)將在2022年第二季度交付，進(jìn)軍亞洲市場(chǎng)

此外，根據(jù)消息來源，萬(wàn)海航運(yùn)是2782teuCaliforniatrader、Carolinatrader(均建于2017年)和Delawaretrader(建于2018年)背后的真實(shí)買家。3艘船的售價(jià)分別為4800萬(wàn)-4900萬(wàn)美元。

另外，萬(wàn)海航運(yùn)公司據(jù)說還花5500萬(wàn)美元購(gòu)買了2003年制造的巴拿馬型貨輪。

長(zhǎng)年累月租兩艘船。

除了買船之外，萬(wàn)海航運(yùn)也在想方設(shè)法以租船的方式鎖定運(yùn)力。

據(jù)報(bào)道，萬(wàn)海開了3年多，又租了兩艘貨輪，如果租期順利完成，萬(wàn)海公司將支付8500萬(wàn)美元的租金。

第一批貨輪是由紐約上市公司GlobalShipLease的2207TEU貨輪(GlobalShipLease)于2002年建造，租期長(zhǎng)達(dá)3.25年，整體租賃價(jià)值4350萬(wàn)美元。

另一艘萬(wàn)海租船是Jejuisland，建于2006年，建于2741TEU。船東公司是英國(guó)Borealismaritime，租期超過3年。如果成功完成，整個(gè)租期可達(dá)4225萬(wàn)美元。

年僅10歲的小破船，賣出近3億元！

據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，萬(wàn)海航運(yùn)已一躍成為全球第十大集裝箱運(yùn)輸企業(yè)。