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從11月13日到11月19日，

截至11月19日，新華社·泛亞航運中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)（XH·PDCI）與上期相比(11月6日)-11月12日)環(huán)比上漲69點。4.16%；同比上漲282點。19.53%；6個區(qū)域子指數(shù)全線上漲。

東北地區(qū)： 前期受寒潮影響，貨源陸續(xù)到達香港，本期市場運量大幅回升。與此同時，國內(nèi)貿(mào)易航運市場仍處于旺季，市場貨量繼續(xù)大于運輸能力供應。本期東北指數(shù)收盤1720點，環(huán)比上漲90點，漲幅5.52%。

從大宗供應的角度來看，由于下游陶瓷廠比往年提前一個月進入窯期，相應的煤炭需求減弱，煤炭運輸減少；鋼鐵下游采購熱情一般，大多數(shù)交易員考慮降價，預計后續(xù)運輸量可能上升；隨著貿(mào)易價格趨于理性，PVC下游采購需求依然旺盛，出貨量依然較高。本期華北指數(shù)收于1513點，環(huán)比上漲84點，漲幅較大5.88%。

受該地區(qū)陶瓷企業(yè)提前停窯的影響，后續(xù)陶瓷出貨量可能會下降。本期華南指數(shù)收盤1870點，環(huán)比上漲10點0.54%。

此外，山東指數(shù)收盤1489點，環(huán)比上漲99點7.12%；華東指數(shù)收盤1724點，環(huán)比上漲59點。3.54%；福建指數(shù)收盤1515點，環(huán)比上漲33點2.23%。