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據(jù)悉，達飛將在韓國現(xiàn)代尾浦造船廠工作(HMD)建造10艘2000 teu這些船將于2024年9月底交付冰級船。

HMD在一份提交給韓國交易所的文件中，一位歐洲客戶訂購了10艘雙燃料液化天然氣集裝箱船，總訂單價值6.271億美元。據(jù)報道，這是有史以來最昂貴的2000 teu新造船。

由于規(guī)格，達飛要求在甲板上安裝高壓MEGI發(fā)動機和燃油箱。

達飛首席執(zhí)行官Rodolphe Saade為了環(huán)境保護，該公司的船只不會通過俄羅斯的北海航線，因此達飛可能會在波羅的海上部署這些船只。

在新造船訂單公布前一天，達飛公布了第三季度業(yè)績，凈利潤達到56億美元，成為同期收入最高的航運公司。

今年交付的13艘新船使達飛船隊的運力再次超過中遠海，達飛目前310萬teu運力計算，15萬teu差距居世界第三。

達飛一直在積極購買二手船，過去15個月收購了49艘集裝箱船，總?cè)萘?0萬teu。

MSC新購四艘二手船

MSC本周，該公司宣布收購四艘二手集裝箱船。

據(jù)報道，MSC已從新加坡Sea Consortium總約在那里2.1建于2014年的4896 以1億美元的價格收購teu “X-Press Jersey2015年建于5001 的集裝箱船teu“X-Press Guernsey集裝箱船。Alphaliner該交易為該船型和船齡創(chuàng)造了新的創(chuàng)紀錄價格。

MSC也來自英國船東Lomar Shipping2007年收購的6039 teu“Los Angeles Trader集裝箱船和Long Beach Trader集裝箱船。據(jù)克拉克森報道，這兩艘船以未公開的價格出售MSC。Alphaliner估計價格在6000萬美元左右。

自2020年下半年瘋狂收購集裝箱船以來，MSC二手集裝箱船約124艘。

據(jù)Alphaliner數(shù)據(jù)，MSC目前有243艘集裝箱船，382艘租船和60艘新訂單。MSC預(yù)計將超過馬士基成為世界上最大的航運公司。