一区二区三区久久,亚洲人成伊人成综合网77,久久无码高潮喷水免费看,国产激情精品一区二区三区免费

近日，馬士基集團推出了債券、貸款、項目融資等綠色融資框架。首只價值5億英鎊(合5.67億美元)的綠色債券已成功發(fā)行，為其新建綠色船舶提供資金。

發(fā)行債券支持新建甲醇燃料箱船。

馬士基一年多來一直拒絕訂購液化天然氣燃料船舶，并表示未來所有船舶必須基于非化石燃料。今年2月，公司宣布計劃訂購第一艘甲醇燃料集裝箱船。債券發(fā)行是為綠色箱船的建設(shè)提供資金。

另外，綠色債券支持了8艘系列大型集裝箱船的開創(chuàng)性建設(shè)，這是馬士基下一次甲醇旅行。八月份，馬士基與現(xiàn)代重工簽訂了8艘16000TEU船艙，雙燃料引擎配置在2024年第一季度。這是馬士基今年唯一的新造船訂單，總投資14億美元。

債券很受歡迎，利率是歷史上最低的。

交易于周四完成，深受投資者歡迎，最終認(rèn)購金額達到37億歐元(42億美元)，超額認(rèn)購數(shù)倍。這筆交易的利息(年利率)僅為0.75%，這是馬士基有史以來最低的利率。

一家綠色債券評級機構(gòu)，CiceroGreen已獲授權(quán)對馬士基的綠色融資框架進行審查，并最終驗證它與國際資本市場協(xié)會制定的《綠色債券原則》、《綠色貸款原則》以及市場實踐的一致性。

馬士基集團首席財務(wù)官PatrickJany表示:發(fā)行綠色融資工具是將可持續(xù)性納入我們?nèi)谫Y業(yè)務(wù)的進一步舉措，將投資正確拉入對環(huán)境有積極影響的項目，有助于為聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)(SDGS)和巴黎協(xié)議做出貢獻。

按自己的節(jié)奏：只生產(chǎn)綠色燃料船。

PatrickJany表示：通過發(fā)行這樣的綠色債券，我們將與新投資者接觸，實現(xiàn)投資者的多元化發(fā)展，進一步向股東展示我們對環(huán)境、社會和治理的堅定信心和良好業(yè)績。

馬士基說，它的籌資戰(zhàn)略將符合2050年前達到碳中性的目標(biāo)，因此，新的綠色金融框架已經(jīng)建立。

在有記錄以來集裝箱航運市場表現(xiàn)最好的情況下，船東們一直忙著下新訂單，使2021年成為新集裝箱船市場最活躍的一年。

不過，在其他公司擴大其船隊能力時，馬士基主要還是持觀望態(tài)度，把重點放在脫碳業(yè)務(wù)上，而非投資更多的礦物燃料船舶。

今年初，副總裁兼脫碳主管MortenBoeChristiansen曾表示：我們不相信會再多使用化石燃料。新造船取代噸位，未來幾年將回收大量舊船。我們的下一代船隊?wèi)?yīng)該集中在甲醇和氨動力船上。