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印度的支線船運(yùn)商HRLines已經(jīng)確認(rèn)，他們將在馬尾造船廠建造一系列集裝箱。

HR Lines計(jì)劃建造更多的集裝箱船

十月份，船舶經(jīng)紀(jì)公司報(bào)告說，孟加拉國一家公司在馬尾造船廠訂購了4艘2900TEU的支線集裝箱船，計(jì)劃于2023年底到2023年中期交付。目前，市場猜測該訂單來自HRLines公司。Krakson公司的數(shù)據(jù)還顯示，HRLines公司今年九月在馬尾造船廠訂購了6艘2900TEU的貨輪，按照SDARI設(shè)計(jì)，將于2024年交付。

作為回應(yīng)，HRLines的總經(jīng)理RaimahChowdhury說：“公司正在和馬尾造船進(jìn)行深入的談判，計(jì)劃建造數(shù)艘集裝箱。到十一月底我們會把這個(gè)消息公布于眾。

據(jù)悉，HRLines由HedayatHossainChowdhury于1954年成立，業(yè)務(wù)覆蓋港口、運(yùn)輸、媒體、醫(yī)療、房地產(chǎn)、零售和保險(xiǎn)/金融等領(lǐng)域。HRLines成立于2020年3月，以滿足孟加拉國進(jìn)出口班輪運(yùn)輸服務(wù)的需求。此前，Karnaphuli集團(tuán)通過其位于孟加拉國的主干運(yùn)營商代理商開展了集運(yùn)業(yè)務(wù)。

自成立以來，HRLines就收購了兩艘位于新加坡太平船舶(PIL)的1550TEU集裝箱船HRSahare(KotaWajar)和HRSarera號(原來為KotaWaris)，并且在2020年7月開通了飛往孟加拉國的班輪服務(wù)。

HR Lines計(jì)劃建造更多的集裝箱船

接著，HRLines又先后購買了太平船務(wù)公司另外4艘船，分別于1996年建造的1550TEU(HRAarai)(原來的“KotaWangsa”和“HRFarha”號(KotaWangsa)，"HRhea"號1454TEU(原"KotaAnggerik")和"HRHera"號(原"KotaArif"號)于1999年建成。

當(dāng)前，"HRSahare"、"HRSarera"、"HRSarera"和"HRAarai"已在HRLines的科倫坡-吉大港特快航線上部署，同時(shí)，"HRhea"和"HRHera"號被部署在孟加拉國的特快航線上，在吉大港、新加坡和巴生港停靠。

據(jù)Clarkson稱，目前，馬尾造船廠訂單總計(jì)49艘約107.79萬載重噸，手持式船舶訂單已持續(xù)到2024年。自今年起，馬尾造船已接獲20艘支線集裝箱船訂單，其中包括HRLines的6艘2900TEU、地中海2艘3700TEU、德翔海運(yùn)8艘1100TEU和4艘2900TEU。