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據(jù)消息，根據(jù)著名的海事咨詢公司Sea-Intelligence目前只有最新數(shù)據(jù)33.6%的集裝箱船可以按時(shí)交付貨物。

過(guò)去一年，雖然市場(chǎng)需求飆升，運(yùn)費(fèi)和收入也在上升，但班輪公司按時(shí)向客戶交付貨物的能力正在下降。

Sea-Intelligence在最新的報(bào)告中表示，在一年中的大部分時(shí)間里，班輪公司的準(zhǔn)班率一直徘徊在35-40但在2021年8月，這個(gè)數(shù)字下降到%33.6%，創(chuàng)下Sea-Intelligence跟蹤十年來(lái)全球船期可靠性的歷史新低，趨勢(shì)仍在繼續(xù)。

然而，時(shí)間點(diǎn)非常微妙的是，就在美西運(yùn)價(jià)剛剛松動(dòng)的同時(shí)，中國(guó)開始了拉閘限電和能耗雙減的措施Costco為了應(yīng)對(duì)港口擁堵和運(yùn)費(fèi)上漲，宣布租用三艘小型集裝箱船。

不僅如此，Costco首席財(cái)務(wù)官Richard Galanti 表示：該公司還租用了數(shù)千個(gè)集裝箱，將貨物從亞洲運(yùn)往美國(guó)和加拿大。

據(jù)了解，這不是零售商自己租船的第一件事。最近宜家、家得寶、沃爾瑪?shù)染揞^聲稱要租船，購(gòu)買集裝箱解決零售商的補(bǔ)貨問(wèn)題。

Richard Galanti說(shuō)明目前通脹因素比比皆是，勞動(dòng)力成本高，運(yùn)費(fèi)高，運(yùn)輸需求高，集裝箱短缺，港口延誤。在某些情況下，Costco 新產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)推出時(shí)間增加了一倍。家具、玩具、電腦、視頻游戲和電器的延誤最大。

Costco租船運(yùn)輸將防止集團(tuán)通過(guò)第三方支付正常價(jià)格的六倍運(yùn)費(fèi)或集裝箱費(fèi)。每艘船將在一年的租賃期內(nèi)攜帶800至1000個(gè)箱子。Costco 預(yù)計(jì)明年將使用這些船交付約10 次，約占亞洲進(jìn)口的20%。

在小邊看來(lái)，為了應(yīng)對(duì)海運(yùn)市場(chǎng)造成的混亂和庫(kù)存緊急危機(jī)，巨頭零售商模仿的船舶租賃事件是否會(huì)繼續(xù)，主要取決于船舶公司的運(yùn)費(fèi)和準(zhǔn)班率。我們認(rèn)為，雖然美國(guó)西部航線的運(yùn)費(fèi)有所下降，但在船舶公司和分析師全面估計(jì)拉動(dòng)限電和能耗減少對(duì)貨物數(shù)量的實(shí)際影響后，船舶公司的運(yùn)費(fèi)和股價(jià)將發(fā)生變化。