第一批四家船廠!日本政府出臺了新政來支持造船業(yè)
作為日本《海事產(chǎn)業(yè)強化法》的第一階段,日本國土交通省批準(zhǔn)了大島造船等四家船廠的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)強化計劃,這四家船廠將有資格獲得低息貸款和減稅。計劃于2021年9月至2026年3月實施。
今年5月,日本政府部分修訂了《海上運輸法》、《造船法》、《船員法》、《船員就業(yè)保障法》、《內(nèi)航運業(yè)法》、《船舶安全法》等六項法律,形成了《海事產(chǎn)業(yè)強化法》的一攬子計劃并頒布實施。其中,國土交通省于8月20日啟動了《造船法》和《海上運輸法》的支持制度,建立了加強計劃審批制度的新企業(yè)基礎(chǔ)。
9月14日,日本國土交通省宣布批準(zhǔn)大島造船、川崎重工和日本造船(JMU)三浦造船廠和四家船廠的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)加強計劃是第一批批批準(zhǔn)的船廠。根據(jù)相關(guān)制度,批準(zhǔn)的船廠可以獲得長期低息貸款、減稅和補貼,進(jìn)行業(yè)務(wù)重組,加強基礎(chǔ)建設(shè),提高生產(chǎn)力;此外,航運公司還可以引進(jìn)上述批準(zhǔn)的船廠建造的環(huán)保船舶。
據(jù)報道,大島造船的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)加強計劃包括節(jié)能環(huán)保散貨船的開發(fā),以及新工廠和新生產(chǎn)設(shè)備的獲得。今年3月,大島造船與三菱重工簽署協(xié)議,收購三菱重工長崎造船廠的新造船區(qū),包括位于南部的百萬噸碼頭(約1000米,寬100米),這是日本最大的新造船碼頭。未來,大島造船將轉(zhuǎn)變?yōu)殚L崎縣西海市香燒廠及其雙船廠體系。大島造船還計劃擴大到海上風(fēng)電等新領(lǐng)域,發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過船舶能效設(shè)計指標(biāo)(EEDI)第三階段要求30000-100000載重噸散貨船和風(fēng)帆動力船LNG領(lǐng)先國際法律法規(guī)的環(huán)保船型,如動力船。
川崎重工的計劃內(nèi)容包括建設(shè)智能船廠,以最大限度地減少施工準(zhǔn)備時間,建立高效的液化氣船生產(chǎn)體系,以日本坂本工廠和神戶工廠為對象。根據(jù)計劃,川崎重工作為新船建設(shè)的新生產(chǎn)方式,將整合各施工階段的相關(guān)數(shù)據(jù)庫,包括銷售、采購、設(shè)計和項目,以一站式的形式構(gòu)建共同系統(tǒng),構(gòu)建數(shù)字智能船廠。該系統(tǒng)的設(shè)計可以通過全面的工程集成來最大限度地減少預(yù)期時間。介紹:川崎重工將為需要巨大而復(fù)雜的裝配工作的液化氫運輸船建立施工方法LNG船舶等環(huán)保船舶建立高效的建設(shè)體系。
JMU通過與今治造船及其合資企業(yè)日本造船,提高生產(chǎn)效率(Nihon Shipyard)合作開發(fā)低碳/零碳船舶和節(jié)能船舶,擴大海上風(fēng)電業(yè)務(wù)。今年1月,JMU與金治造船啟動資本業(yè)務(wù)合作,成立日本造船合作銷售設(shè)計公司LNG船外的所有一般商船。JMU通過采用相同的設(shè)計和兩家船廠同時建造,與今治造船將共同合作,提高批量訂單的承載能力。JMU還將通過積極的設(shè)備投資,重建生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)管理技術(shù),提高各商船廠的運營效率,增強成本競爭力。
三浦造船業(yè)務(wù)基礎(chǔ)強化計劃旨在引進(jìn)節(jié)能環(huán)保技術(shù),利用新的生產(chǎn)設(shè)備提高沿海船舶的生產(chǎn)程序效率。在技術(shù)發(fā)展過程中,三浦造船將增加目前使用的設(shè)計規(guī)劃軟件CAD軟件從2D改為3D加強設(shè)計能力。此外,現(xiàn)場生產(chǎn)管理相關(guān)設(shè)備的投資將在工作量增加的同時保持相對較短的交付時間,從而提高現(xiàn)場生產(chǎn)效率。
作為造船業(yè)支持措施的一部分,日本政府的《造船法》旨在鼓勵造船廠進(jìn)行業(yè)務(wù)重組,提高生產(chǎn)力。經(jīng)日本國土交通省批準(zhǔn),造船廠制定了業(yè)務(wù)基礎(chǔ)強化計劃,包括與其他企業(yè)合作,可獲得政府金融機構(gòu)的低息貸款,并對設(shè)備投資實行稅收優(yōu)惠政策。
同時,航運公司府認(rèn)可的造船廠訂購新船的航運公司,也將提供減免船舶固定資產(chǎn)稅等支持措施。為鼓勵航運公司訂購新船,建立特定船舶認(rèn)證體系,即安全、環(huán)保、節(jié)約勞動力的優(yōu)質(zhì)船舶。對于與指定造船廠一起指定特定船舶引進(jìn)計劃的公司,經(jīng)認(rèn)證后獲得認(rèn)證后獲得補貼,包括日本政策金融公庫的兩階段貸款,以及對遠(yuǎn)洋船舶采取的特殊措施——將固定資產(chǎn)稅的稅收標(biāo)準(zhǔn)降低到1/36。
來源:搜運費網(wǎng)
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