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集裝箱的類型、尺寸、尺寸和用途

海運(yùn)集裝箱、貨運(yùn)集裝箱、集裝箱、箱、TEU、FEU——許多同義詞和首字母縮略詞被稱為普通海運(yùn)集裝箱，具體取決于什么人在使用這些專業(yè)術(shù)語。

普遍被譽(yù)為現(xiàn)代世界最偉大的發(fā)明之一，無處不在的集裝箱確實(shí)讓世界變得更小了，在我看來，可以被稱為全球化的真正運(yùn)輸建筑師。

海運(yùn)集裝箱已經(jīng)從一個(gè)啞箱發(fā)展成為一個(gè)智能集裝箱，能夠在世界任何地方進(jìn)行追蹤，在某些情況下甚至可以追蹤到海底。

集裝箱有不同的尺寸和類型。這是對各種類型的集裝箱的復(fù)習(xí)，包括當(dāng)今使用的一些不尋常的集裝箱，其尺寸以及與其用途和目的相關(guān)的信息。

最常見的集裝箱類型是：

1) 干式或干式廂式貨車 (DV) 或通用 (GP)

GP 集裝箱有 20 英尺和 40 英尺兩種尺寸。

2) 高箱（HC 或 HQ）集裝箱

High Cube 集裝箱是一種比標(biāo)準(zhǔn) 40 英尺集裝箱高 1 英尺的集裝箱（也叫超高箱）。也有一些 20 英尺的 HQ 集裝箱在流通，雖然不那么受歡迎。

High Cube 集裝箱用于運(yùn)送需要更大容量的貨物的客戶，因?yàn)?span lang="EN-US"> High Cube 可以比標(biāo)準(zhǔn)集裝箱多容納約 10 立方米。

如今，與 GP 集裝箱相比，大多數(shù)航運(yùn)公司越來越多地轉(zhuǎn)向高立方集裝箱。

3) 開頂 (OT) 集裝箱

開頂集裝箱是一種具有可拆卸頂部的集裝箱，而不是 GP 集裝箱的固定頂部。OT 集裝箱有 20 英尺和 40 英尺兩種尺寸。

4) 冷藏 (RF) 集裝箱

通常被稱為冷藏集裝箱，這種高度專業(yè)化的集裝箱有 20 英尺和 40 英尺兩種尺寸。冷藏集裝箱或冷藏箱是用于運(yùn)輸需要保持在設(shè)定溫度的貨物的運(yùn)輸集裝箱。

雖然冷藏箱將有一個(gè)完整的制冷裝置，但它們依賴于外部電源，來自陸地、集裝箱船或在港口的電源點(diǎn)。

在通過卡車運(yùn)輸時(shí)，它們可能由連接到集裝箱的柴油發(fā)電機(jī)（“發(fā)電機(jī)組”）提供動力，尤其是在長途旅行中。

冷藏集裝箱用于運(yùn)送許多對溫度變化敏感且需要溫度受控環(huán)境的貨物。

例子包括肉類、新鮮農(nóng)產(chǎn)品、水果、蔬菜、一些化學(xué)品、巧克力等等。

大多數(shù) 40' 冷藏集裝箱是高立方集裝箱。許多現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)為攜帶最佳 40'RF..

大多數(shù)航運(yùn)公司正在逐步淘汰 20 英尺 RF，因?yàn)榕c 40 英尺相比，20 英尺 RF 承載的貨物量要少得多，而且大多數(shù)客戶更喜歡 40 英尺 RF。

如今，隨著技術(shù)和數(shù)字化的進(jìn)步，許多冷藏集裝箱都內(nèi)置了監(jiān)控系統(tǒng)，允許客戶監(jiān)控冷藏集裝箱及其內(nèi)部貨物的狀況。

使用衛(wèi)星和移動無線電技術(shù)，客戶現(xiàn)在可以全天候?qū)崟r(shí)識別集裝箱的位置、溫度分布、相對濕度以及氧氣和二氧化碳的濃度。此外，某些設(shè)置可以調(diào)整遠(yuǎn)程..

5) Flatrack (FR), Platform or Collapsible Flatrack (PL, COFL)框架集裝箱

這些專用容器也有 20' 和 40' 尺寸。

這些類型的集裝箱主要用于運(yùn)輸超寬和/或超高的貨物。大型機(jī)械、軌道車輛、鋼卷、電纜卷筒等可以裝載在這些類型的集裝箱中。

不僅是貨物超限時(shí)，這些集裝箱即使貨物超限也可以使用，但很難正常裝載，可能需要使用叉車或移動式起重機(jī)。

還有某些類型的平板架稱為可折疊平板架，因?yàn)槎酥梢哉郫B使其像平臺一樣。

這些類型的集裝箱主要用于超寬、超長和/或超高的貨物。大型機(jī)械、重型設(shè)備、軌道上的大型車輛、船只、大卷軸等可以裝載在這些類型的集裝箱上。

不僅是貨物超限時(shí)，這些集裝箱即使貨物超限也可以使用，但很難正常裝載，可能需要使用叉車或移動式起重機(jī)。

6) Tanktainer (TK)

這種主要采用 20 英尺尺寸的集裝箱類型可能是整個(gè) ISO 集裝箱船隊(duì)中高度專業(yè)化的集裝箱類型之一。

Tank Container 或 Tanktainer 基本上是一個(gè)圓柱形加壓容器，安裝在 20' x 8' x 8.5' 框架中，用于散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)和非危險(xiǎn)液體。

這些集裝箱用于運(yùn)輸食品、半危險(xiǎn)產(chǎn)品，如柴油、石蠟、汽油添加劑以及危險(xiǎn)產(chǎn)品，如化學(xué)品和石油產(chǎn)品。還有更專業(yè)的罐式集裝箱來運(yùn)輸氣體。

這些罐式集裝箱通常具有 21,000 - 26,000 升液體貨物的承載能力，具體取決于產(chǎn)品、密度和比重。

有幾種類型的罐，包括燃料罐、擋板罐、加熱罐、食品級罐等，并非所有航運(yùn)公司的船隊(duì)中都有這些類型的集裝箱。這通常由專業(yè)的罐式集裝箱運(yùn)營商運(yùn)營。

上述所有集裝箱均符合國際標(biāo)準(zhǔn)組織制定的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù) ISO 協(xié)議，集裝箱的各種特性，包括其長度、高度、有效載荷和許多其他細(xì)節(jié)，都通過集裝箱上的標(biāo)記來識別。

可從本網(wǎng)站的下載頁面下載上述所有集裝箱類型的“通用”尺寸列表。

除了上述標(biāo)準(zhǔn)類型的集裝箱外，還有一些不尋常的不同類型的集裝箱也在流通。

per-Rack 集裝箱 – 與 Flat Rack 集裝箱的使用類似，但有很大不同。不同之處在于，在 Super Rack 集裝箱中，角柱可以向上延伸以增加高度。

帶電力電纜的超級機(jī)架集裝箱超級機(jī)架與機(jī)械超級機(jī)架正在處理

超級貨架集裝箱

這在您有超高貨物時(shí)最有用。通常，當(dāng)您在平架上裝載超高貨物時(shí)，需要使用吊索來提升集裝箱，因?yàn)榈蹙邿o法鎖定在角柱上。使用超級貨架，您可以可以在沒有任何吊索的情況下直接提起集裝箱，如下圖所示。

帶側(cè)門的集裝箱——在某些特定路線上使用的稀有類型的集裝箱，用于裝載某些無法通過普通門或頂部裝載的特定貨物。

側(cè)開式集裝箱側(cè)開式集裝箱

Bulktainer - 通常在頂部有裝載艙口，可以將散裝貨物倒入集裝箱，在集裝箱底部也有“門”，可以通過傾倒集裝箱來卸載貨物。

BulktainerBulktainer

48' 和 53' 集裝箱在美國及其相應(yīng)的遠(yuǎn)東/歐洲貿(mào)易航線上更常見。這些集裝箱在 40' 處也有吊點(diǎn)，因此可以使用標(biāo)準(zhǔn)吊具。

48'集裝箱53'集裝箱

半高集裝箱/旋轉(zhuǎn)集裝箱 - 這些專為重型采礦應(yīng)用而設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)貨物從礦井到船舶的平穩(wěn)移動。這些與可 180 度旋轉(zhuǎn)以排出產(chǎn)品的翻斗車結(jié)合使用。

半高非常適合運(yùn)輸密集貨物，例如礦砂、鹽、鐵礦石和許多其他類型的貨物。

半高集裝箱為 1450 毫米高，以允許在正常的 2900 毫米高集裝箱槽位（9'6 高）中運(yùn)輸單元。這可以在退回空集裝箱時(shí)為物流公司節(jié)省一大筆錢。

半高是一個(gè)真正的多用途容器。帶后門、翻蓋和硬蓋..

half height rototainerhalf height rototainer - 運(yùn)輸和貨運(yùn)資源

Tworty – 一種創(chuàng)新的新型 ISO 集裝箱設(shè)計(jì)，允許將一個(gè)單元用作 40 英尺或 20 英尺的箱子，已經(jīng)完成了它的處女航。

Tworty Box 由 2×20' 的容器組成，這些容器可以連接在一起形成 1×40' 的容器，因此名稱為“二十 + 四十 = tworty”。

它的兩端都有門；第二扇門向里面開，只能從里面鎖上..

二十個(gè)容器

這扇門可以固定在集裝箱天花板上，并且通過使用其特殊的粘合元件，可以連接另一個(gè) Tworty Box，從而在兩端創(chuàng)建一個(gè) 40 英尺的全價(jià)值和標(biāo)準(zhǔn)門單元。