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據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年 1-2月，深圳港吞吐量達(dá)到480.38萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)37.41%；截至2月底，深圳東部港區(qū)月吞吐量連續(xù)9個(gè)月創(chuàng)新紀(jì)錄。

深圳海關(guān)大力推進(jìn)提前申報(bào)、兩步申報(bào)等跨境貿(mào)易便利化通關(guān)系列措施，全面提高碼頭運(yùn)營(yíng)效率。2021年2月，深圳關(guān)區(qū)海運(yùn)進(jìn)出口提前申報(bào)率分別為56.93%和61.44%，兩步申報(bào)應(yīng)用率達(dá)到30.12%；充分利用互聯(lián)網(wǎng)+通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)+海關(guān)一體化在線服務(wù)平臺(tái)（深圳海關(guān)）直接安裝直接提升模塊，加強(qiáng)與港口、鐵路部門(mén)的對(duì)接，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口貨物船舶直接提升和出口貨物港口直接安裝業(yè)務(wù)的在線處理，打造方便高效的綠色通關(guān)模式。

02用足航線工具箱

新增航線，擴(kuò)大聯(lián)運(yùn)和國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。自2021年以來(lái)，東部港區(qū)增加了9條國(guó)際航線，開(kāi)通了多條海運(yùn)快線，為華南進(jìn)出口和跨境電子商務(wù)提供了更快的渠道；西部港區(qū)成功開(kāi)通了灣區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際中轉(zhuǎn)列車(chē)和湛江-深圳外貿(mào)內(nèi)支線國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)解決了貨物運(yùn)輸時(shí)效性低、成本高、集貨難等問(wèn)題，減少了通關(guān)時(shí)間。

作為中國(guó)第一個(gè)由傳統(tǒng)碼頭升級(jí)改造而成的自動(dòng)化碼頭，母灣智能港匯集了人工智能5G目前，系統(tǒng)和設(shè)備正在進(jìn)行測(cè)試，未來(lái)實(shí)施自動(dòng)化和智能操作管理，實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、高效、智能裝卸操作；完善對(duì)跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)的支持，繼續(xù)探索海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域功能、監(jiān)管政策和跨境電子商務(wù)模式的最佳結(jié)合，建立更適合跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)的監(jiān)管和服務(wù)體系，為全國(guó)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)樹(shù)立基準(zhǔn)。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，近期歐美航線逐漸出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，深圳進(jìn)出口貿(mào)易出貨量有望迎來(lái)小高峰。