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4月2日，韓國(guó)最大的班輪運(yùn)營(yíng)商和韓國(guó)中小企業(yè)和創(chuàng)業(yè)機(jī)構(gòu)(KOSME)簽署了一項(xiàng)協(xié)議，承諾為這些出口商保留亞歐和跨太平洋航線的艙位，以支持他們的長(zhǎng)期運(yùn)輸需求。

HMM在2020年8月的高峰季節(jié)開(kāi)始提供額外的集裝箱船，支持釜山-在韓國(guó)國(guó)際貿(mào)易協(xié)會(huì)之前，洛杉磯服務(wù)(Korea International Trade Association)表示上漲和運(yùn)力短缺對(duì)當(dāng)?shù)刂行∑髽I(yè)不利。

自2020年11月以來(lái)，HMM為中小企業(yè)托運(yùn)人提供了16次跨太平洋航行5018teu運(yùn)力。新協(xié)議要求HMM在跨太平洋航線上預(yù)留中小企業(yè)托運(yùn)人350TEU，在亞歐航線上預(yù)留中小企業(yè)托運(yùn)人50TEU。

HMM首席執(zhí)行官Bae Jae-hoon

如有必要將協(xié)議延長(zhǎng)到2022年，HMM和KOSME進(jìn)一步討論。

KOSME董事長(zhǎng)Kim Hak-do蘇伊士運(yùn)河最近的擁堵突出了物流瓶頸的可能性，中小企業(yè)需要一切可能的支持。

Kim指出，由于Covid-19當(dāng)?shù)爻羞\(yùn)人在確保航運(yùn)服務(wù)方面繼續(xù)面臨挑戰(zhàn)備短缺，運(yùn)費(fèi)高。當(dāng)?shù)爻羞\(yùn)人在確保航運(yùn)服務(wù)方面繼續(xù)面臨挑戰(zhàn)。

他說(shuō)： 他說(shuō)： 他說(shuō)：他說(shuō)： KOSME將擴(kuò)大與HMM與其他出口相關(guān)組織合作，建立盡可能穩(wěn)定的 物流 網(wǎng)絡(luò)

與此同時(shí)，HMM證實(shí)其16000teu的HMM Nuri8艘新建的同級(jí)別船只中的第一艘已從韓國(guó)釜山港首次航行。

HMM Nuri根據(jù)聯(lián)盟的產(chǎn)品計(jì)劃部署在遠(yuǎn)東4號(hào)(FE4)在航線上，釜山、上海、寧波、鹽田、新加坡、蘇伊士運(yùn)河、鹿特丹、漢堡、安特衛(wèi)普、南安普頓、蘇伊士運(yùn)河、鹽田、香港、上海、釜山。