蒙特利爾港碼頭工人本周進行大罷工,拒絕在工作日或周末加班
據報道,蒙特利爾港碼頭工人將于周二開始部分罷工。此前,他們的雇主因貨運量大幅下降11%暫停最低工資保障。
CUPE 375在加拿大第二大港口全面罷工。碼頭工人不會在工作日或周末加班,但會處理與新冠肺炎疫情相關的集裝箱,并提供谷物卸貨服務。
此前,海事雇主協(xié)會(MEA)宣布暫停為碼頭工人提供有保障的基本工資,取而代之的是按實際工作時間補償。MEA聲明稱,此舉旨在降低成本,以應對勞動關系引起的不確定性和焦慮導致的貨運量下降。
多邊環(huán)境協(xié)議與碼頭工人之間的持續(xù)不和并不奇怪。然而,除了一份被大多數碼頭工人壓倒性拒絕的合同外,沒有取得任何成果。
▍ 哈利法克斯港(Halifax) 準備罷工
Lane Farguson哈利法克斯港、碼頭運營商和加拿大國家鐵路公司一直在監(jiān)控蒙特利爾的發(fā)展,并為再次罷工的可能性做準備。
我們將繼續(xù)盡力做好準備。Farguson說。
哈利法克斯是加拿大第四大繁忙港口。2020年罷工期間,轉運業(yè)激增。雖然行業(yè)組織報告說轉運哈利法克斯已經好幾周了,但是Farguson港口沒有看到任何重大影響。
Farguson指出雖然沒有證據表明蒙特利爾疫情導致激增,但港口和COVID - 與需求相關的貨運量持續(xù)強勁。
如果罷工使哈利法克斯再次陷入困境,F(xiàn)arguson哈利法克斯港及其合作伙伴將盡最大努力接受,但將優(yōu)先考慮定期服務。
Farguson重要的是要明白,供應鏈的設計并不是為了應對這種壓力。他指的是與新冠肺炎相關的需求和嚴重的勞動力中斷。
▍要求聯(lián)邦政府介入,避免大罷工
隨著蒙特利爾全面罷工的可能性越來越大,總理Justin Trudeau政府承受著更大的壓力,要求干預以避免另一場昂貴的罷工。
Dennis Darby 我們必須防止去年夏天再次發(fā)生。
代表2500多家公司的協(xié)會表示,其成員花費數百萬美元將貨物轉移到哈利法克斯。Darby說,全面罷工將造成破壞,并呼吁政府進行干預。
Darby由于政府投資數十億美元重啟經濟,放緩蒙特利爾港的業(yè)務增長毫無意義。 這就是為什么我們需要聯(lián)邦政府的干預。
來源:搜運費網
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