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據(jù)交通運輸部報道，4月20日，在深圳大鏟灣碼頭，海事部門對上海注冊的大型集裝箱船泛亞天津試點實施了最近的船舶審計。

經(jīng)過8小時的現(xiàn)場審核，審核小組當場發(fā)布了船舶安全管理證書，繼續(xù)有效的中間審核注釋，標志著國內船舶審核認證率先實現(xiàn)了深圳可辦、全國通辦。

深圳海事局審核員現(xiàn)場檢查泛亞天津輪安全管理臺賬 交通運輸部供圖。

據(jù)了解，為落實國務院關于加快政府服務跨省指導，加快建設交通力量，幫助廣東大灣區(qū)建設國際一流的商業(yè)環(huán)境，發(fā)揮海洋作用支持深圳建設中國特色社會主義示范區(qū)，交通部授權深圳海事局在附近試點船舶，作為黨史學習教育我為群眾實踐活動的重要組成部分。

試點突破了航運公司對注冊地海事部門的審計申請，由注冊地海事部門派員跨區(qū)域飛行審計或委托當?shù)睾Ｊ虏块T審計原模式，重建船舶直接向航行地海事部門申請審計新模式，同時實現(xiàn)窗口和當天。

試點啟動后，國家相關船舶可在深圳審核，有效簡化原船舶審核流程，減少認證時間，降低船舶審核成本和企業(yè)運營成本，解決服務港口經(jīng)濟發(fā)展最后一公里問題，也給予船舶航行區(qū)域海事部門更多的船舶監(jiān)督手段，幫助提高船舶安全管理水平，維護水上交通安全。交通運輸部海事局將根據(jù)試點情況，及時向全國推一改革措施。

船舶審計機制是國際海事組織于1998年發(fā)布的《國際船舶安全運行和污染防治管理規(guī)則》，以遏制頻繁的重大海難。自2001年以來，中國已分四批強制實施國內規(guī)則，規(guī)定相關船舶必須經(jīng)航運公司注冊地海事部門審查，并持有船舶安全管理證書才能合法航行。