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4月25日上午，金鵬航空公司執(zhí)飛了一架B737全貨機降落在海南三亞鳳凰國際機場，標志著新加坡菜鳥第一個系列-三亞-廣州貨運航班正式運行。降落一小時后，飛機將從三亞飛往廣州，裝載中國跨境電子商務(wù)商品后返回新加坡。

據(jù)了解，這次航班是新秀網(wǎng)和海航旗下金鵬航空為海南建造的 ，每次可攜帶13噸貨物，每周不久前，菜鳥開了第一個?？?新加坡的包機航線計劃每周5班。加上今天開通的專線，意味著菜鳥每周將有7架航班往返海南和新加坡。

該航班開通后，國際品牌 坡到三亞的時間縮短到3小時 ，包括搬運、卸貨、倉儲等步驟，可在12小時內(nèi)送達位于三亞的新秀免稅倉庫，然后進入免稅商店銷售。在傳統(tǒng)的運輸模式下，貨物需要從廣州轉(zhuǎn)移到海南，整個過程需要3天以上的時間。航班串行模式的選擇將新加坡、海南和廣東連接成一條環(huán)路，進一步開放三地貿(mào)易，幫助大灣區(qū)與海南自由貿(mào)易港甚至東南亞聯(lián)動發(fā)展。

海南與粵港澳大灣區(qū)僅隔著一條瓊州海峽，彼此有著各自的區(qū)位優(yōu)勢，在功能和建設(shè)路徑中有著互補。“粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港可以合作打造區(qū)域物流聯(lián)盟?！焙Ｄ洗髮W(xué)“一帶一路”研究院院長梁海明指出，通過自貿(mào)港、大灣區(qū)鐵路班列、高鐵、公路、港口、機場的聯(lián)動，區(qū)域物流聯(lián)盟可以促進“絲綢之路經(jīng)濟帶”與“21世紀海上絲綢之路”的無縫對接，推動構(gòu)建“一帶一路”新通道、新貿(mào)易平臺。

菜鳥將充分發(fā)揮公司在國際物流和供應(yīng)鏈方面的積累優(yōu)勢，建設(shè)跨大灣區(qū)、海南自由貿(mào)易港甚至東南亞的商品流通渠道，抓住海南自由貿(mào)易港的發(fā)展機遇，幫助大灣區(qū)、自由貿(mào)易港與東南亞的協(xié)調(diào)發(fā)展。菜鳥國際供應(yīng)鏈總經(jīng)理趙健告訴記者，菜鳥將繼續(xù)深入海南，與合作伙伴逐步開通從日本、韓國、澳大利亞、新西蘭、歐洲到海南的免稅直航，為跨境物流運輸提供全面的解決方案。

這次廣州-新加坡-三亞-海南自貿(mào)港建設(shè)以來，廣州航線的開通 三亞開通的第一條由東南亞直達的定期國際貨運航線 也是繼海南自貿(mào)港之后金鵬航空的第一條洲際全貨運航線?？?阿姆斯特丹后，又開通了一條國際貨運航線，從東南亞到三亞開通了空中貨運通道。

金鵬航空市場副總裁（貨運）陳平表示，海南面向東南亞，依托國內(nèi)大型市場，處于國內(nèi)外雙循環(huán)的交叉口。航線的開通將為太平洋和印度洋開放海南的國際航空貨運市場，為國際貿(mào)易交易提供能力保障。通過與菜鳥的合作，補充和完善產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，加強海南自由貿(mào)易港與廣東、香港、澳門灣地區(qū)的深入對接和聯(lián)系。金鵬航空在自由貿(mào)易港國際航空貨運樞紐建設(shè)中一直發(fā)揮著探路者的作用

金鵬航空是海航集團唯一一家客貨并舉的航空公司，擁有近20年的全貨機運營經(jīng)驗，扎根上海、深圳兩大運營基地。

憑借其全球物流能力，菜鳥在國際物流和貨運方面積累了豐富的技術(shù)和運營經(jīng)驗。目前，菜鳥擁有200多平方米的海外倉庫網(wǎng)絡(luò)和1800多條國際海空貨運航線。通過數(shù)字智能物流平臺和完善的本地配送網(wǎng)絡(luò)，可以在220多個國家和地區(qū)提供上門物流配送服務(wù)。