未來五年,煤炭海運(yùn)需求將保持不受脫碳過程影響的上升
北京時(shí)間2021年4月22日,中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在地球日領(lǐng)導(dǎo)人氣候峰會(huì)上表示,中國(guó)期待與包括美國(guó)在內(nèi)的國(guó)際社會(huì)合作,共同推進(jìn)全球環(huán)境治理。中國(guó)將嚴(yán)格控制煤電項(xiàng)目,嚴(yán)格控制十四五期煤炭消費(fèi)增長(zhǎng),十五期逐步減少。
中國(guó)是世界上最大的煤炭消費(fèi)國(guó)。根據(jù)這一目標(biāo),可以推斷,中國(guó)的煤炭需求可能在十四五結(jié)束時(shí)達(dá)到頂峰,即2025年左右;另一方面,由于煤炭對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)非常重要,如果中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)仍然保持在6%以上,那么在十五初期,煤炭需求很難下降。
在會(huì)議上,許多國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人也發(fā)表了許多新的聲明和行動(dòng),發(fā)出了改善全球合作的良性信號(hào)。然而,就煤炭貿(mào)易而言,各國(guó)提出的減排遠(yuǎn)不能讓其需求開始下降。
因此,由于中國(guó)買家在煤炭貿(mào)易市場(chǎng)具有核心地位,未來幾年煤炭運(yùn)量將保持較高水平。
雖然新冠肺炎疫情導(dǎo)致煤炭海運(yùn)量下降,但各國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇強(qiáng)勁,尤其是中國(guó),使得海運(yùn)量強(qiáng)勁反彈。干散貨跟蹤平臺(tái)Oceanbolt數(shù)據(jù)顯示,盡管每月煤炭出口量遠(yuǎn)低于長(zhǎng)期線性趨勢(shì),但仍接近其五年平均水平。
中國(guó)、印度和日本是世界三大煤炭進(jìn)口國(guó)之一,占全球總進(jìn)口量的一半以上。目前,只有日本能夠在短期內(nèi)減少對(duì)煤炭的依賴。中國(guó)、印度、越南等亞洲國(guó)家有增加煤炭消費(fèi)的趨勢(shì)。越南最近投入使用了一家新的燃煤發(fā)電廠,這可能會(huì)抵消日本減少的消費(fèi)。因此,盡管煤炭在許多發(fā)達(dá)國(guó)家失去了青睞,但它在發(fā)展中國(guó)家仍然很受歡迎。
需求持續(xù)強(qiáng)勁,供應(yīng)緊張,使煤炭?jī)r(jià)格保持在3月底創(chuàng)下的兩年高點(diǎn)附近。內(nèi)蒙古自治區(qū)能源局2020年工作計(jì)劃提出的煤礦安全檢查和煤礦安全檢查-2020內(nèi)蒙古將實(shí)現(xiàn)原煤產(chǎn)量約10億噸,嚴(yán)格執(zhí)行三區(qū)三線控制要求,制定煤炭發(fā)展布局規(guī)劃,草原核心區(qū)不再開放新煤礦,鄂爾多斯等地區(qū)合理安排發(fā)展順序和強(qiáng)度,穩(wěn)定煤炭產(chǎn)能、產(chǎn)量和價(jià)格-國(guó)內(nèi)煤炭供應(yīng)緊張局勢(shì)也使煤炭?jī)r(jià)格遠(yuǎn)高于國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)設(shè)定的每噸500-570元。去年對(duì)澳大利亞煤炭進(jìn)口的非官方禁令也發(fā)揮了一定的作用。
過去五年煤炭?jī)r(jià)格走勢(shì)
盡管中國(guó)煤炭?jī)r(jià)格上漲,但中國(guó)政府仍不太可能放松對(duì)澳大利亞的貿(mào)易政策。兩國(guó)之間沒有明顯的和解跡象,甚至可能進(jìn)一步惡化。雙邊關(guān)系的僵化程度可能已經(jīng)達(dá)到極限,任何進(jìn)一步的壓力都不會(huì)對(duì)兩國(guó)貿(mào)易造成更大的損害;或者至少由于沒有替代品,澳大利亞鐵礦石出口目前非常安全。
從澳大利亞港到中國(guó)的運(yùn)煤船數(shù)量減少到零,而美國(guó)的煤炭出口大幅增加。Oceanbolt數(shù)據(jù)顯示,盡管美國(guó)的出口量只占澳大利亞的一小部分,但從去年10月幾乎沒有增長(zhǎng)到逐漸增長(zhǎng)。有些人擔(dān)心,盡管中國(guó)從美國(guó)進(jìn)口的煤炭量與過去相似,貿(mào)易通常會(huì)波動(dòng),但預(yù)計(jì)一年的第一階段貿(mào)易協(xié)議的存在可能會(huì)阻止歷史重演,并保持美國(guó)煤炭穩(wěn)定流向中國(guó)港口。
與此同時(shí),由于澳大利亞正在尋找一個(gè)更遠(yuǎn)的替代市場(chǎng),大多數(shù)美國(guó)煤炭將從東部沿海港口或墨西哥灣港口運(yùn)出,對(duì)噸英里的需求可能會(huì)大幅增加。
Oceanbolt數(shù)據(jù)還顯示,巴拿馬船最近在美國(guó)煤炭出口中占據(jù)主導(dǎo)地位,約占10月份以來運(yùn)量的四分之三。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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