剛剛!零單預(yù)警再次來(lái)襲… 亞馬遜所有網(wǎng)站頁(yè)面全掛?!
事實(shí)再一次證明,做亞馬遜必須要有一顆足夠強(qiáng)大的心臟!
今天上午,亞馬遜系統(tǒng)崩潰,美國(guó)、英國(guó)、日本等網(wǎng)站集體故障 ,點(diǎn)擊前臺(tái)產(chǎn)品,要么改變狗頁(yè)面,要么頁(yè)面錯(cuò)誤,賣(mài)家焦慮,無(wú)法打開(kāi)反饋強(qiáng)勁刷新,訂單量必然會(huì)受到很大影響。
另一方面,亞馬遜上的雷霆整頓仍在繼續(xù)……
訂單緊急!
上午10:30,賣(mài)家突然發(fā)現(xiàn)亞馬遜上的商品詳情頁(yè)打不開(kāi),群里爆了一會(huì)兒鍋。
賣(mài)家A:整個(gè)亞馬遜都打不開(kāi)
賣(mài)家B:手機(jī)打不開(kāi),總是跳回主頁(yè)
賣(mài)家C:每個(gè)網(wǎng)站都是這樣的。我已經(jīng)一個(gè)小時(shí)沒(méi)付賬了。
查看亞馬遜美國(guó)站、英國(guó)站和日本站,發(fā)現(xiàn)點(diǎn)擊多個(gè)商品變狗頁(yè)面或錯(cuò)誤頁(yè)面:
我們很抱歉犯了錯(cuò)誤。請(qǐng)重新加載此頁(yè)面并重試。
更換瀏覽器不能解決問(wèn)題。 目前,一些賣(mài)家詢(xún)問(wèn)客戶(hù)服務(wù),對(duì)方說(shuō):現(xiàn)在有問(wèn)題,前臺(tái)頁(yè)面不能進(jìn)入,不能打開(kāi),這是一個(gè)系統(tǒng)問(wèn)題,技術(shù)部門(mén)正在修復(fù),但不知道什么時(shí)候可以修復(fù)。
一些賣(mài)家開(kāi)玩笑說(shuō):亞馬遜月球站開(kāi)放投資。
前臺(tái)商品頁(yè)面無(wú)法打開(kāi),買(mǎi)家的購(gòu)物必然會(huì)受到影響。在系統(tǒng)崩潰期間,賣(mài)家的訂單數(shù)量可能會(huì)出現(xiàn)空白。
此時(shí)此刻,似乎所有賣(mài)家和大賣(mài)家都處于同一水平。
上個(gè)月,亞馬遜的很多網(wǎng)站都停機(jī)了。Etsy、eBay和Shopify、PayPal、Spotify、Twitch、Twitter6月份網(wǎng)站也發(fā)生了大規(guī)模停機(jī)事件。
據(jù)Merchant Machine全球斷網(wǎng)一小時(shí)將造成15億英鎊的損失,10小時(shí)后增加到150億英鎊,24小時(shí)后增加到370億英鎊。
亞馬遜可能是中斷期間損失最大的公司。如果全球斷網(wǎng)一小時(shí),亞馬遜將損失7.72每小時(shí)損失3200萬(wàn)英鎊。
不知道這件事對(duì)亞馬遜有多大影響。
目前,除了前臺(tái)顯示錯(cuò)誤外,亞馬遜對(duì)平臺(tái)氛圍的整改還沒(méi)有停止。頭部銷(xiāo)售被封后,其他賣(mài)家也收到了現(xiàn)金返還的好評(píng)警告;為了降低標(biāo)題的風(fēng)險(xiǎn),賣(mài)家開(kāi)始不惜一切代價(jià)取出現(xiàn)金返還卡。
表?yè)P(yáng)返現(xiàn)警告來(lái)
賣(mài)家花了幾十萬(wàn)元取現(xiàn)金
國(guó)外媒體爆出多家亞馬遜頭部大賣(mài)好評(píng)返現(xiàn)、有償修改評(píng)論等操作后,亞馬遜將被點(diǎn)名的賣(mài)家一一正式,銷(xiāo)售額上百億的大品牌一夜之間翻身。
相比之下, 亞馬遜對(duì)不知名小賣(mài)家的容忍度略高。
最近,一些賣(mài)家問(wèn):產(chǎn)品卡內(nèi)容沒(méi)有優(yōu)惠券,沒(méi)有好評(píng),只是保修信息,但也讓用戶(hù)留下電子郵件,雖然商店沒(méi)有收到警告,但仍不確定,所以卡產(chǎn)品可以發(fā)貨?
一位賣(mài)家認(rèn)為可以,我的好評(píng)是現(xiàn)金返還。亞馬遜警告說(shuō),上訴會(huì)回來(lái)。這是賣(mài)家第一次被警告。如果有,亞馬遜可能不會(huì)輕易放手。
據(jù)《時(shí)代周報(bào)》報(bào)道,深圳一家跨境電子商務(wù)公司的員工表示, 在過(guò)去的兩個(gè)月里,我每天都能聽(tīng)到同行商店 。
公司去年收入約3億元,銷(xiāo)售智能家居產(chǎn)品。標(biāo)題消息傳出后,公司連夜將貨物從亞馬遜倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)移,并取走了現(xiàn)有庫(kù)存產(chǎn)品包裝中的好評(píng)現(xiàn)金返還卡。移動(dòng)倉(cāng)庫(kù)花費(fèi)了數(shù)十萬(wàn)元。他透露:我們公司的一些商店也被封存,但他們不敢抱怨,所以他們不得不低頭。
一位家具賣(mài)家說(shuō):封號(hào)后,貨物被扣留在亞馬遜倉(cāng)庫(kù),但倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)仍在支付。一位賣(mài)家去年收入超過(guò)10億元。今年,他對(duì)業(yè)績(jī)更加樂(lè)觀,庫(kù)存更多?,F(xiàn)在他被封了。600個(gè)集裝箱無(wú)法融化,銷(xiāo)售資金被凍結(jié)。該公司直接宣布破產(chǎn)。
亞馬遜的大力整改直接向大多數(shù)賣(mài)家展示了不合規(guī)賣(mài)家的結(jié)果及其悲慘的方式。這讓賣(mài)家深刻意識(shí)到原來(lái)的一套是不可行的,轉(zhuǎn)型、整改、營(yíng)銷(xiāo)策略的轉(zhuǎn)變迫在眉睫。
深圳某大賣(mài)一管理層人員也表示,亞馬遜的整頓其實(shí)是迫使賣(mài)家回歸產(chǎn)品本身,因?yàn)樗蔚缆繁欢拢? 賣(mài)家更依賴(lài)產(chǎn)品。只有增加研發(fā)投資,才能贏得買(mǎi)家的心,在未來(lái)市場(chǎng)上占有一席之地。
不僅是一個(gè)大賣(mài)家,而且一個(gè)小賣(mài)家說(shuō)亞馬遜今年越來(lái)越難做到。面對(duì)這種情況,他還調(diào)整了策略:從分銷(xiāo)到精細(xì)分銷(xiāo),自發(fā)貨和廣告測(cè)量,然后根據(jù)鏈接數(shù)據(jù)性能發(fā)送頭寸,以減少庫(kù)存壓力,提高資本利用率。
如何在不違規(guī)的情況下每天做400到1000個(gè)單品,還是一個(gè)大學(xué)問(wèn)題。誰(shuí)能在短時(shí)間內(nèi)研究出來(lái),必然會(huì)引領(lǐng)潮流。一個(gè)賣(mài)家說(shuō)。
來(lái)源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱(chēng)與服務(wù)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn),為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù),在線(xiàn)服務(wù)產(chǎn)品有國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等,為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
解決方案
友情鏈接: 日本專(zhuān)線(xiàn)物流 | 韓國(guó)物流專(zhuān)線(xiàn) | 義烏到韓國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國(guó)FBA國(guó)際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢(xún) | 空運(yùn)價(jià)格查詢(xún) | 海運(yùn)公司 | 國(guó)際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專(zhuān)線(xiàn) | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢(xún) | 國(guó)際空運(yùn)價(jià)格查詢(xún) | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢(xún) | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢(xún) | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專(zhuān)線(xiàn) | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國(guó)仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來(lái)西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國(guó)運(yùn)價(jià) | 法國(guó)運(yùn)價(jià) | 德國(guó)運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛(ài)沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國(guó)運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買(mǎi)單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢(xún) | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門(mén)運(yùn)輸FBA | 韓國(guó)空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢(xún) | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢(xún) | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 dgraco.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2