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7月19日，日本金融服務集團歐力士集團（ORIX Corporation）舟山常石造船建造的2艘66000載重噸散貨船，計劃于2023年交付。

新船將由常石造船獨立開發(fā)TESS66 AEROLINE這也是船東首次訂購設計船舶。TESS66 AEROLINE散貨船符合船舶能效設計指標（EEDI）第三階段要求承載能力約6.6萬噸，其特點是通過船首和居住艙的流線型設計降低了約20%的風阻。

ORIX成立于1964年，最初在日本經(jīng)營二手船租賃業(yè)務，國際船舶融資業(yè)務始于20世紀70年代上半年。在過去的50年里，ORIX一直在獲得船舶融資和投資(擁有和運營)、銷售和采購、經(jīng)紀等航運知識，并于1977年成立了船舶運營公司Perseus Shipping（現(xiàn)更名為ORIX Maritime）。

ORIX業(yè)務活動涵蓋能源、私募股權(quán)、基礎設施、汽車、船舶和飛機、房地產(chǎn)和零售金融服務等行業(yè)，并在全球37個國家和地區(qū)設立當?shù)剞k事處發(fā)展全球業(yè)務。通過其業(yè)務活動，ORIX一直致力于促進公民意識和環(huán)境保護的可持續(xù)發(fā)展。

目前，ORIX船隊擁有25艘船，主要是散貨船，服務于世界各地的糧食貿(mào)易公司和電力公司。ORIX將繼續(xù)利用其積累的知識和經(jīng)驗，積極參與減少環(huán)境影響，并通過企業(yè)活動為實現(xiàn)可持續(xù)社會做出貢獻。

克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前舟山常石造船擁有約35艘142萬載重噸的訂單，其中包括5艘敞口船、13艘散貨船和17艘集裝箱船，交付期持續(xù)到2023年。