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你說得對。散貨船也可以裝集裝箱。這一幕發(fā)生在寧波舟山港梅山港區(qū)。7月18日7時45分，841標準箱作業(yè)完成后，由多用途紙漿船改為集裝箱船的中遠航運榮耀船駛離寧波舟山港梅山港集裝箱碼頭，完成散裝集后在寧波舟山港的首次作業(yè)。

自去年以來，受新冠肺炎疫情影響，集裝箱容量短缺，集裝箱運費不斷上升。一些航運企業(yè)開始通過改造現(xiàn)有的散裝和雜貨船來增加集裝箱容量。中遠航運榮耀輪原本是一艘載重6.2萬噸的多用途紙漿船，長201.8米、寬32.26米、型深19.3米，艙面配備4臺自卸設(shè)備。交付前夕，船舶運營商接到集裝箱運輸業(yè)務(wù)后，對集裝箱裝載運輸進行了功能改造，并在6個集裝箱內(nèi)安裝了集裝箱墊和集裝箱鎖。

由于船舶的體積和載荷結(jié)構(gòu)與標準集裝箱船有很大差異，艙內(nèi)缺乏配套的集裝箱固定設(shè)施，碼頭需要提供詳細的集裝箱綁扎服務(wù)。梅東公司接到任務(wù)后，為持優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念，堅持客戶要求，堅持優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念，堅持以質(zhì)量為核心，積極克服疫情防控和夏季高溫的影響，專人上船作業(yè)，確保整體裝船作業(yè)順利順利。同時，梅東公司黨委將任務(wù)作為黨史學(xué)習(xí)教育三專項實踐活動的內(nèi)容之一，組織黨員先鋒模范崗研究克服作業(yè)困難，制定分散集多用途橋式起重機專項作業(yè)和工藝流程，對相關(guān)崗位人員進行工前教育培訓(xùn)。經(jīng)過共同努力，中遠航運榮耀輪終于在計劃時間內(nèi)完成了離泊。