為了應(yīng)對高運費的飆升,這個國家考慮成立一家國有航運公司
據(jù)悉,泰國政府已告知泰國港務(wù)局(PAT)為了克服高運費問題,在2022年年中成立了國有班輪運營商,并看到更多的出口貨物由當?shù)爻羞\人運輸。
PAT集裝箱碼頭在林查班和曼谷港口運營。這個國家的交通部長Saksayam Chidchob成立國家航運航線籌備委員會,擔任其主席。
委員會將研究重建國家航運公司的可行性,幫助泰國減少對外國船舶的依賴,降低運輸成本,穩(wěn)定進出口。
此外,國有航運公司將改善泰國東部經(jīng)濟走廊(EEC)這兩個項目預(yù)計將于2025年和2027年完成,以及南部陸橋的基礎(chǔ)設(shè)施利用率。
這將是泰國政府第二次嘗試成立國有航運公司。
1940年,泰國政府成立了 Thai Maritime Navigation,但后來發(fā)展成為貨運代理和無船承運人。2005年,它與其他23名泰國船東成立了油輪公司TMN。
雖然有計劃在2011年清算Thai Maritime Navigation,但該公司仍然存在,仍然存在TMN的股東。
泰國當?shù)赜幸患野噍喒?區(qū)域集裝箱航運公司宏海箱運RCL,主要經(jīng)營亞洲內(nèi)部航線。RCL最大的股東是泰國貿(mào)易公司Ngow Hock,持有其44%的股份。
RCL擁有27艘自有船和8艘租賃船,運力為66049標準箱的全球第24大班輪運營商。
Drewry集裝箱研究高級經(jīng)理Simon Heaney保留泰國新承運人的可行性。他說:以目前的船舶價格,即使接近,也很少有船舶可以租用。RCL地位,啟動也需要大量的投資。由于新船的交付需要大約兩年的時間,這可能最終成為一個問題的解決方案,而這個問題在實現(xiàn)時不再存在。
顯然,一些國家擔心過高的運費會給他們的出口帶來潛在的風(fēng)險,所以探索所有緩解未來危機的方法是有意義的,但我認為已經(jīng)太晚了。
來源:搜運費網(wǎng)
我們的宗旨
搜運費網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對稱與服務(wù)無標準的痛點,為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù),在線服務(wù)產(chǎn)品有國際海運、國際空運、國際快遞、倉儲報關(guān)、保險、金融、物流方案策劃等,為您的進出口業(yè)務(wù)保駕護航。
友情鏈接: 日本專線物流 | 韓國物流專線 | 義烏到韓國海運費 | 義烏到日本海運費 | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國FBA國際物流 | 海運拼箱價格查詢 | 空運價格查詢 | 海運公司 | 國際物流公司 | 整箱海運費 | 空運價格 | FBA物流 | 物流運輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運費查詢 | 國際空運價格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價格查詢 | 亞馬遜FBA海運費查詢 | 海運空運雙清專線 | 海運空運現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國仁川海運費 | 日本大阪OSAKA海運費 | 釜山BUSAN拼箱海運費 | 澳大利亞海運價格 | 澳洲海運包清關(guān) | 新西蘭海運雙清 | 菲律賓海運價格 | 馬來西亞海運費 | 美國海運費 | 加拿大海運費 | 墨西哥海運費 | 巴西海運費 | 烏拉圭海運費 | 阿根廷海運費 | 智利拼箱 | 秘魯海運費 | 委內(nèi)瑞拉運價 | 哥倫比亞運價 | 英國運價 | 法國運價 | 德國運價 | 西班牙運價 | 意大利運價 | 芬蘭運價 | 瑞典運價 | 挪威運價 | 冰島運價 | 愛沙尼亞運價 | 拉脫維亞運價 | 立陶宛運價 | 烏克蘭運價 | 緬甸海運費 | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運價 | 柬埔寨運價 | 老撾運價 | 泰國運價 | 東南亞COD | 越南專線運價 | 印度尼西亞海運費 | 深圳溫州義烏買單報關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運平臺 | 海運費查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運雙清到門運輸FBA | 韓國空運公司運費 | 日本空運運價查詢 | 寧波拼箱海運費查詢 | 比利時拼箱海運費 | 慈溪海運費 |
Copyright © 2020 dgraco.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號-2