空運(yùn)價(jià)格每秒飆漲!海運(yùn)費(fèi)直翻23倍!缺箱狀態(tài)嚴(yán)重!下手慢真沒艙了!
3月復(fù)工,4月沒貨,5月6月減船,7月 漲價(jià),8月9月缺箱還漲價(jià),10月沒車...
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2020年,我國外貿(mào)行業(yè)再次走出了一波過山車般的行情...
貨代、外貿(mào)們 隨著 “黃五”、“白五”、“黑五” ,阿聯(lián)酋 “星期五” 大促,還有 萬圣節(jié)、圣誕節(jié) 等節(jié)日的到來,大多都選擇在近段時(shí)間 集中運(yùn)貨。
再加上國外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)逐漸恢復(fù),出口量回升等原因,前段時(shí)間好不容易下降了的物流價(jià)格,又蹭蹭蹭往上漲了! ! !
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空運(yùn)持續(xù)漲價(jià); -
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海運(yùn)嚴(yán)重缺箱缺艙位,常常出現(xiàn)甩柜現(xiàn)象; -
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鐵路形勢非常嚴(yán)峻,缺箱缺計(jì)劃,各大口岸、目的站都非常擁堵;
多家企業(yè)反映,在運(yùn)價(jià)瘋漲的同時(shí),訂艙也一直是一個(gè)超級(jí)大難題, 并表示即使閑置船舶相繼恢復(fù)運(yùn)營,根據(jù)目前的大量需求依然難以滿足需求。
除了海運(yùn),空運(yùn)市場也不容樂觀!
根據(jù)貨代提供的信息顯示,現(xiàn)在的空運(yùn)市場貨多機(jī)少,漲價(jià)是大勢所趨,一些貨代公司已經(jīng)陸續(xù)發(fā)出了運(yùn)費(fèi)漲價(jià)的通知。
再加上歐美目前有大量的項(xiàng)目貨包機(jī)。
APPLE、HUAWEI、XBOX等企業(yè)都有大批量的出貨現(xiàn)象 ,這也會(huì)導(dǎo)致空運(yùn)價(jià)格上漲。
現(xiàn)在包括 幾大機(jī)場航司美線的價(jià)格均有上漲的趨勢, 秋 冬季歐美疫情卷土重來,防疫物資大量補(bǔ)貨,空運(yùn)渠道遭到擠壓。
Q4已經(jīng)出現(xiàn)火爆的現(xiàn)象。
不少行業(yè)內(nèi)人士像小運(yùn)透露,沒想到節(jié)后到美國的船期比節(jié)前還爆艙。
最近不要看價(jià)格了,能找到艙位就不錯(cuò)了。
現(xiàn)在的艙位搶奪宛如購物秒殺,手慢的根本搶不到,就算是加錢也不一定能預(yù)訂到柜子。
有些著急出貨的人,已經(jīng)被逼到直接虧本發(fā)某快遞到目的國了。
如今,政策松動(dòng),經(jīng)濟(jì)回暖,船公司業(yè)務(wù)量上漲,在航線供不應(yīng)求的情況下,大幅度提升運(yùn)價(jià)的情況并不奇怪。
行業(yè)內(nèi)人士表示,雖然不可能回到口罩時(shí)期,但隨著經(jīng)貿(mào)活動(dòng)持續(xù)升溫,物流價(jià)格極有可能還會(huì)上漲。
大家知道物流費(fèi)用在企業(yè)的成本中一直占較大比重,疫情下甚至物流費(fèi)比貨物還貴,這樣企業(yè)的利潤空間會(huì)一再受擠壓,甚至虧本。
對(duì)此,面對(duì)空運(yùn)飆升、海運(yùn)費(fèi)漲價(jià)的現(xiàn)象,小 運(yùn)希望大家 一定要提前規(guī)劃好發(fā)貨問題,提前訂艙,別等到需要發(fā)貨再去臨時(shí)訂艙,不然就來不及啦!
朋友們,對(duì)此漲價(jià),你有啥要說的嗎?快來評(píng)論區(qū)留言啦~
來源:搜航網(wǎng)
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