中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告 (2020.12.11)
市場(chǎng)保持高位運(yùn)行 , 部分航線漲幅較大
本周,全球新冠疫情累計(jì)確診人數(shù)逼近7000萬,中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)總體保持高位。多數(shù)遠(yuǎn)洋航線運(yùn)價(jià)運(yùn)行平穩(wěn),部分漲幅較大,綜合指數(shù)上漲。12月11日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為2311.71點(diǎn),較上期上漲8.6%。
歐洲航線 ,臨近年底,歐洲市場(chǎng)貨量保持高位。新冠疫情的反復(fù)也刺激了當(dāng)?shù)剡M(jìn)口需求增長(zhǎng),運(yùn)輸需求表現(xiàn)旺盛。市場(chǎng)缺箱的狀況同樣波及歐洲航線,供需矛盾仍未得到緩解。本周,上海港船舶平均艙位利用率基本保持滿艙水平。受此影響,多數(shù)航商在月中大幅提漲運(yùn)價(jià),即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格大幅上漲。12月11日,上海出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為2948美元/TEU,較上期上漲24.2%。地中海航線,市場(chǎng)情況與歐洲基本一致,即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)大幅上漲。12月11日,上海出口至地中海基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為3073美元/TEU,較上期上漲28.9%。
北美航線 ,美國(guó)新冠疫情呈現(xiàn)大爆發(fā)趨勢(shì),單日新增病例近日屢創(chuàng)新高,嚴(yán)重的疫情導(dǎo)致港口擁堵頻現(xiàn),物資開箱轉(zhuǎn)運(yùn)受阻。市場(chǎng)運(yùn)力暫無大的變化,但由于市場(chǎng)缺箱狀況始終得不到緩解,供需狀況僵持不下。本周,上海港美西、美東航線船舶平均艙位利用率仍維持接近滿載水平。航線運(yùn)價(jià)基本穩(wěn)定,即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格與上期基本持平。12月11日,上海出口至美西、美東基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))分別為3948美元/FEU、4804美元/FEU,其中美西航線較上期基本持平,美東航線上漲2.2%。
波斯灣航線 ,市場(chǎng)表現(xiàn)總體平穩(wěn),需求保持穩(wěn)定,市場(chǎng)運(yùn)力保持在合理水平,供需關(guān)系相對(duì)平衡。本周,上海港船舶艙位利用率保持在95%左右,個(gè)別班次滿載。多數(shù)航商保持訂艙價(jià)格與上期持平,個(gè)別略有調(diào)整,即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅上漲。12月11日,上海出口至波斯灣基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為1422美元/TEU,較上期上漲1.4%。
澳新航線 ,目的地市場(chǎng)受本輪疫情影響相對(duì)較小,運(yùn)輸需求基本穩(wěn)定,供需關(guān)系保持良好。本周,上海港船舶平均艙位利用率保持在95%以上,多數(shù)班次滿載。多半航商運(yùn)維持運(yùn)價(jià)不變,部分有所下調(diào),即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅下跌。12月11日,上海出口至澳新基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為2431美元/TEU,較上期下跌2.4%。
南美航線 ,疫情肆虐使得南美國(guó)家產(chǎn)能受到影響,對(duì)外物資依賴度較高,運(yùn)輸需求保持高位運(yùn)行。本期,上海港船舶平均艙位利用多數(shù)處于滿載水平。臨近月中,多數(shù)航商上調(diào)訂艙價(jià)格,即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)上漲。12月11日,上海出口至南美基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為5876美元/TEU,較上期上漲12.5%。
日本航線 ,本周運(yùn)輸需求基本平穩(wěn),市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。12月11日,中國(guó)出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為775.30點(diǎn)。
來源:搜航網(wǎng)
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