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A.P.穆勒-馬士基和德國杜伊斯堡港強強聯(lián)合，計劃在杜伊斯堡建立和運營新的銷售及物流中心。馬士基在杜伊斯堡港物流園項目（Logport VI）總面積將超過10萬平方米。合同談判目前處于最后階段，項目有望在短時間內(nèi)完成設計及建造。

德國杜伊斯堡港物流園項目（Logport VI）：進一步發(fā)展的理想之地

作為三聯(lián)樞紐，杜伊斯堡港物流園項目的物流設施包括一個正在建設中的集裝箱碼頭，該碼頭占地約43公頃，碼頭岸線長500米。該項目位于沃爾瑟姆，僅次于杜伊斯堡-萊茵豪森的一期項目（Logport I），將成為20年來德國杜伊斯堡港股份有限公司的第二大項目。

馬士基歐洲西北區(qū)副總裁陳思奧先生（Jens-Ole Krenzien）表示：“我們的客戶需要的不僅僅是港到港的海運服務，更是貫穿整個運輸供應鏈的門到門服務。通過全程陪伴，我們?yōu)榭蛻魟?chuàng)造了更多的價值，并減少其供應鏈的復雜性。作為全球綜合的集裝箱航運物流公司，馬士基擁有必要的資產(chǎn)、專業(yè)的知識和豐富的經(jīng)驗。十分高興我們在杜伊斯堡港的合作伙伴，對以客戶為中心有深入的了解，并在這個頗具吸引力的地方建造良好的基礎設施?！?

關鍵地理位置因素：優(yōu)良的基礎設施、與國際貿(mào)易航線的連接

德國杜伊斯堡港股份有限公司首席執(zhí)行官埃里希?史塔克（Erich Staake）說：“杜伊斯堡港物流園項目具有長期和可持續(xù)的競爭優(yōu)勢。新的集裝箱碼頭直通萊茵河，與歐洲腹地的多式聯(lián)運鏈相連，并可以連接亞洲，具有國際競爭優(yōu)勢。馬士基做出的選擇表明，對于這個行業(yè)的大型企業(yè)而言，在杜伊斯堡建立物流樞紐是必須的?！?

陳思奧說：“杜伊斯堡的這個聯(lián)合項目讓我們感到非常自豪，這將使我們能夠為歐洲的客戶提供全面和量身定制的物流解決方案。該地點將成為我們客戶供應鏈中的額外解耦點。對杜伊斯堡港物流園項目的承諾符合我們?yōu)槿蚩蛻籼峁┚C合物流解決方案的戰(zhàn)略。作為歐洲中部領先的物流樞紐，杜伊斯堡是該項目的理想地點?！?

合同簽訂并獲得所有必要的許可后，馬士基將分兩個階段開發(fā)該大型倉儲配送綜合項目。第一階段占地超10萬平方米。第二階段可再擴展5萬平方米。埃里?！に顾藦娬{：“該項目將創(chuàng)造超過350個新職位，整體雇員人數(shù)將達到600人左右?！?

關于杜伊斯堡港口

德國杜伊斯堡港股份有限公司(Duisburger Hafen AG)是杜伊斯堡港口（世界最大內(nèi)河港）的管理者和所有者。該集團提供的服務包括貨物運輸、落戶管理、港口物流綜合解決方案，發(fā)展和優(yōu)化多式聯(lián)運和物流方案，鐵路貨運，包裝物流以及合同物流等。