干貨 | 運(yùn)價(jià)水漲船高,如何節(jié)省海運(yùn)費(fèi)?
2023進(jìn)入下半年,全球海運(yùn)也即將迎來旺季。最近,不少船公司開始對(duì)全球各航線的運(yùn)費(fèi)進(jìn)行調(diào)整。隨著運(yùn)價(jià)開始上漲,在國際海運(yùn)中,如何從運(yùn)輸環(huán)節(jié)上節(jié)省費(fèi)用?這是貨主們非常關(guān)心的問題。
對(duì)于一名專業(yè)貨代來說,不僅要了解海運(yùn)市場(chǎng)的行情,知曉如何同船公司打交道,還要掌握技巧與方法,在保證貨物安全和效率的同時(shí),盡可能為貨主們節(jié)約運(yùn)輸成本。
01 ? 科學(xué)規(guī)劃運(yùn)輸路線
科學(xué)規(guī)劃貨物的運(yùn)輸路線是非常必要的。比如到歐洲港口,雖然多數(shù)船公司有基本港和非基本港的區(qū)別,但其運(yùn)費(fèi)差別可能在100美元~200美元之間。這個(gè)費(fèi)用不同船公司的劃分會(huì)有所差別,了解不同公司劃分情況可以通過選擇運(yùn)輸公司爭(zhēng)取到最優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)。
再比如,美國東岸港口的運(yùn)輸方式有 全水路 和 大陸橋 兩種方式,而二者之間價(jià)差可能有幾百美金。如果不趕船期,可以向船公司要求全水路方式。
02 ? 合理設(shè)計(jì)包裝
每一種運(yùn)輸工具都有 承載重量和最大容積 的限制,那么在設(shè)計(jì)貨物包裝時(shí)就要考慮這一點(diǎn)。比如,貨主的貨物數(shù)量經(jīng)計(jì)算后裝箱有多余空間或者空間不足,那么就要將貨物數(shù)量改變。比如將兩個(gè)訂單合裝一只整柜,或者將多余數(shù)量預(yù)留到下次發(fā)運(yùn),這樣省下來的費(fèi)用會(huì)相當(dāng)可觀。
另外,在裝運(yùn)前還要對(duì)產(chǎn)品包裝進(jìn)行 科學(xué)計(jì)算 ,具體做法就是參照集裝箱的容積,根據(jù)訂單數(shù)量來設(shè)計(jì)包裝;再根據(jù)集裝箱內(nèi)箱尺碼設(shè)計(jì)紙箱的尺碼,研究出一種最佳裝箱方案,使得貨柜達(dá)到一個(gè)理想的狀態(tài)。
03 ? 采用合適運(yùn)輸方式集港
在內(nèi)地的貨物可以選擇不同的內(nèi)陸運(yùn)輸方式集港,一般來講,火車運(yùn)輸價(jià)格最便宜,但發(fā)貨、提貨手續(xù)復(fù)雜,適合量大而且不趕交貨時(shí)間的貨物??ㄜ囘\(yùn)輸最簡(jiǎn)單,時(shí)間快,價(jià)錢比火車稍微貴一些。最貴的是在工廠或倉庫直接裝集裝箱,適合那些不宜多次裝卸的物品。
在充分了解貨物的前提下,科學(xué)選擇最優(yōu)的集港運(yùn)輸方式,可以節(jié)省運(yùn)輸成本。
04 ? 合理處理拼箱貨物
拼箱貨的運(yùn)輸程序比整柜復(fù)雜得多,運(yùn)費(fèi)相對(duì)機(jī)動(dòng)性大。做整柜的運(yùn)輸公司多,價(jià)格在航運(yùn)市場(chǎng)上會(huì)相對(duì)透明一些。拼箱貨當(dāng)然也有公開的市場(chǎng)價(jià)格,但是各運(yùn)輸公司的附加費(fèi)用差別很大,所以運(yùn)輸公司價(jià)目表上的運(yùn)價(jià)只會(huì)是最終收費(fèi)的一部分。
(1)用書面確認(rèn)收費(fèi)的所有項(xiàng)目,看他們的報(bào)價(jià)是不是包干價(jià)。
(2)將貨物的重量和尺碼計(jì)算清楚,防止對(duì)方在這上面做手腳。
(3)可以找到一家專業(yè)做拼箱的公司,這種公司直接拼裝貨柜,他們收取的運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)都比中間公司低很多。
05 ? 與船公司議價(jià)
掌握與船公司砍價(jià)的技巧:
(1)如果你確實(shí)是大客戶,就可以直接同船公司簽約,申請(qǐng)優(yōu)惠運(yùn)價(jià)。
(2)弄清楚申報(bào)不同貨名所得到的不同運(yùn)價(jià)。多數(shù)船公司對(duì)貨品分開收費(fèi),有的貨物可以有不同的歸類辦法。
(3)如果不趕船期,可以選擇慢船或非直達(dá)船,當(dāng)然這必須是在不影響準(zhǔn)時(shí)到達(dá)的前提下。
(4)海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)價(jià)格時(shí)常變化,最好多掌握一些運(yùn)價(jià)的信息。
總結(jié):
對(duì)于貨代而言,在國際海運(yùn)運(yùn)輸中,如果科學(xué)規(guī)劃確實(shí)可以節(jié)省費(fèi)用。但是節(jié)省運(yùn)輸成本并不是在運(yùn)價(jià)上錙銖必較,因?yàn)樨浳镞\(yùn)輸中最重要的是貨物安全和運(yùn)輸效率。
而對(duì)于貨主而言,找到專業(yè)的貨代公司是最佳選擇。專業(yè)貨代同船公司簽約,可以從船公司那里拿到的價(jià)格會(huì)很便宜;二是長期合作的貨代公司配合更默契,一般能拿到更低的運(yùn)費(fèi)。
來源:搜航網(wǎng)
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