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據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，臺(tái)當(dāng)局“行政院”因應(yīng)金門、馬祖海域盜采沙石日益嚴(yán)重，提出第18條修正草案，一旦查獲盜采沙石船就加重刑罰，原法條規(guī)定處5年以下徒刑、拘役或并科新臺(tái)幣5千萬元以下罰金；將修改為1年以上、7年以下徒刑，得并科8千萬元以下罰金。

臺(tái)灣“立法院內(nèi)政、外交及國(guó)防、經(jīng)濟(jì)等委員會(huì)”下午舉行聯(lián)席會(huì)議，審查“行政院”提出“專屬經(jīng)濟(jì)海域及大陸礁層法”第18條條文修正草案；朝野黨團(tuán)及“立委”也分別提出同法條修正草案總共10案，全是主張加重盜采沙石的刑度與罰金。“內(nèi)政部次長(zhǎng)”花敬群、海洋委員會(huì)副主委兼“海巡署長(zhǎng)”莊慶達(dá)，以及“國(guó)防部”、陸委會(huì)等相關(guān)部會(huì)次長(zhǎng)、副處長(zhǎng)出席。

民進(jìn)黨“立委”賴瑞隆指出，截至今年11月止“海巡署”驅(qū)離了3969艘大陸抽沙船，數(shù)量驚人。海委會(huì)副主委莊慶達(dá)也指出，今年用來驅(qū)逐陸方抽砂沙船的油耗費(fèi)，就花了新臺(tái)幣6億多元。

另外，過去查扣的船只、采沙機(jī)具，通常都是拍賣處理，不少大陸盜采者等相關(guān)人士藉此購(gòu)回重覆運(yùn)用繼續(xù)盜采砂石，為杜絕這種現(xiàn)象，該法條增修查扣船只及采砂設(shè)備的處置方式，除拍賣、變賣，還可以無償留供公用、廢棄或作其他處置。

“綠委”質(zhì)詢時(shí)幾乎都要求“海巡署”在驅(qū)逐大陸越界的船只要“下重手”，但海委會(huì)副主委兼“海巡署長(zhǎng)”莊慶達(dá)表示，兩岸這部分有共同執(zhí)法，就是“海巡署”與大陸公安在各自的海域范圍內(nèi)驅(qū)逐非法大陸船只，目前金門盜采砂石情況大致沒了，馬祖比較嚴(yán)重。