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在解雇首席執(zhí)行官Robert Biesterfeld約一個月后，貨代巨頭C.H.Robinson的臨時管理層于本周三舉行了財報電話會議，公布了2022年第四季度業(yè)績。

同時，盡管該公司剛剛結(jié)束了約650名員工的裁員，但在經(jīng)歷了又一個艱難的季度之后，還 將有更多員工被解雇。

C.H.Robinson的大部分財務(wù)拖累來自其全球貨運部門。據(jù)該公司發(fā)布的業(yè)績報告，其 全球貨運部門第四季度的總收入同比下降了52.7%，從去年同期的21.4億美元下降至10.1億美元； 經(jīng)調(diào)整的毛利潤同比下降39%，從3.1億美元降至1.9億美元；運營收益下降了80.8%，從1.5億美元降至2822萬美元。

海運及空運方面：海運調(diào)整后的毛利潤下降了42.7%；空運調(diào)整后的毛利潤下降了51.5%；海關(guān)調(diào)整后的利潤下降3.3%，貨量下降了5.5%。所有三個部門的裝運量和交易量都有所下降。

該公司稱，全球貨運部門 收入下降是由于海運和空運服務(wù)的價格和運量降低 ，反映了貨運需求疲軟。臨時首席執(zhí)行官Scott Anderson在財報電話會議上表示：“貨運市場下滑的幅度出乎意料?！薄敖Y(jié)果，我們的運營成本失調(diào)?！?

Anderson表示，C.H.Robinson的 成本削減 目標是在今年第四季度末實現(xiàn)年化成本減少1.5億美元，并在電話會議中多次重申了這一數(shù)字。

該公司首席財務(wù)官Mike Zechmeister還證實，去年11月份的裁員人數(shù)約為650人，600多人已在今年1月份離開公司。并表示：“我們預(yù)計 2023年員工人數(shù)將減少 ?！鳖A(yù)計與2022年相比，2023年的人事支出將同比減少約7%。

與去年同期相比，C.H.Robinson在2022年第四季度的整體業(yè)績明顯較差：總收入下降22.1%，至51億美元；毛利潤下降10.5%，至7.6億美元；調(diào)整后利潤下降10.3%，至7.7億美元。成本明顯更高，總運營費用增長6.2%，至6億美元。

另外，關(guān)于裁員，也在本周三， 聯(lián)邦快遞FedEx宣布了新的裁員計劃 ，表示將削減至少10%的全球高管和董事人員規(guī)模，并整合某些團隊和職能，以應(yīng)對業(yè)務(wù)量減少和成本結(jié)構(gòu)問題，這些問題使其在應(yīng)對經(jīng)濟低迷方面處于落后形勢。

在給員工的內(nèi)部備忘錄中，該公司首席執(zhí)行官Raj Subramaniam稱，此舉對確保FedEx在高度動態(tài)變化的環(huán)境中保持競爭力“至關(guān)重要”。

該公司一位發(fā)言人表示，此次宣布的裁員，是FedEx自2023財年開始(即2022年6月1日)以來 裁員1.2萬人 的一部分。有消息人士表示，事實上，自去年6月以來的許多裁員都集中在FedEx Express部門。