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今天(12月15日)，達飛集團與上海國際港務(集團)有限公司簽署長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動岸電技術的大規(guī)模使用。

達飛表示，自今天(12月15日)以來，所有具備受電條件的達飛集裝箱船在停靠上海港時都將充分利用岸基供電。

通過岸電技術，達飛的船舶可以關閉輔助發(fā)動機，使用岸基供電，消除二氧化硫、顆粒物和氮氧化物的排放，顯著提高空氣質量，減少噪聲污染。

據報道，今年11月下旬，達飛與上海港集團成功完成上海港洋山碼頭岸電設施技術試運行，達飛APL FULLERTON許多船舶，如集裝箱船，都參與了試運行。

達飛最新建造的船舶配備了岸電受電技術，達飛正在推進全面改造計劃，使其他集裝箱船也能使用岸基供電。

截至2022年底，?？可虾８蹠r，將有13艘船只使用岸基供電。到2023年上半年，每周將有50艘船只使用岸基供電。

達飛與上海港集團的合作，不僅可以顯著提高空氣質量，減少二氧化碳排放和噪聲污染，而且今年3月成功完成上海港開創(chuàng)性液化天然氣同步加注作業(yè)（SIMOPS）此后的另一項措施是達飛與上海集團戰(zhàn)略合作伙伴關系，是加快航運物流脫碳的又一個重要里程碑。

達飛中國首席執(zhí)行官何律鐸對此次合作表示:達飛堅定不移地致力于為我們的船舶設備更環(huán)保的技術。達飛全力支持岸電技術，并將繼續(xù)為達飛船隊安裝岸電受電設施。上海集團是達飛的戰(zhàn)略合作伙伴關系。今年3月，雙方共同完成了中國次液化天然氣同步加注。大規(guī)模岸電合作是雙方戰(zhàn)略合作的又一重要里程碑。未來，雙方將繼續(xù)攜手推進更有意義的創(chuàng)新行動，共同引領能源轉型?！?

上海集團始終堅持綠色港口的理念，支持航運能源轉型和脫碳行動，上海集團工程設備部總經理羅文斌博士說。今年，上海港集團和達飛集團共同推動建立上海港LNG加注中心。今天，上港集團和達飛集團確定了岸電的長期戰(zhàn)略合作，上港集團將繼續(xù)為達飛集團船舶提供岸基供電服務。加強港口與航運企業(yè)的合作，一定會加快脫碳之旅。”

達飛作為航運業(yè)的綠色先鋒，致力于到2050年實現(xiàn)凈零碳排放，希望以優(yōu)化能源組合為導向，加快航運物流業(yè)的能源轉型。

到2026年底，達飛將擁有一支由77艘液化天然氣動力船組成的船隊，涵蓋各種船型。目前，已投入使用32艘生物和電氣甲烷船舶。這些船舶由液化天然氣驅動，并配備了碳中和燃料-生物甲烷和電氣甲烷的雙燃料發(fā)動機。

此外，今年9月，達飛還宣布設立能源基金，計劃在五年內投資15億歐元，致力于加快達飛全球海、陸、空貨運和物流業(yè)務的脫碳過程。

具體來說，該基金將支持可再生能源（生物燃料、生物甲烷、電氣甲烷、綠色甲醇等）的發(fā)展和產業(yè)化，加快港口、碼頭、倉儲和陸路運輸車隊的脫碳。