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正德海運對明年散貨船的市場表現(xiàn)持樂觀態(tài)度，未來五年船隊規(guī)模將翻一番，超過30艘。

今年下半年，全球散貨船運費總體下降，但中小型船舶的影響相對較小。正德海運船隊目前擁有14艘船，主要類型為靈便散貨船等中小型船。今年的合同已經(jīng)完成，租金表現(xiàn)仍然理想。

此外，正德海運去年訂購的6艘4萬噸靈活高規(guī)格節(jié)能散貨船將于明年第一季度陸續(xù)交付，其中3艘已簽訂3年以上，日租金1.3萬-1.5萬美元，毛利率超過40%。按每日稅后凈利潤5000美元計算，每艘年稅后凈利潤約180萬美元，大大提高了收入和利潤的比例以及中長期經(jīng)營基礎(chǔ)河的穩(wěn)定性。

到2024年，正德海運船隊將達到20艘。該公司預(yù)計靈便船將是下一波繁榮循環(huán)的主要船隊，包括明年和明年交付的6艘新船和現(xiàn)有的5艘1.7萬噸多功能重型起重機。正德海運追求良好的稅后凈利潤績效，制定散運繁榮循環(huán)的戰(zhàn)略租賃，提供穩(wěn)定的利潤來源。

在船隊擴張方面，正德海運預(yù)計將在未來五年內(nèi)通過訂購新船和購買二手船繼續(xù)擴大船隊，增加30多艘船隊。

展望未來，正德海運指出，雖然散貨市場受環(huán)境影響，運價逐漸下降，但散貨船主要運輸民生基本材料，年運輸需求穩(wěn)定，運價波動??；加上過去兩三年新散貨船訂單低，明年IMO新環(huán)保規(guī)定的生效也會造成運力缺口，樂觀看待市場前景。

今年第三季度，正德海運獲利稅后凈利潤新臺幣3.4億元(約0.78億元)創(chuàng)下單季度新高；前三季度稅后凈利潤新臺幣8.06億元(約1.84億元)也創(chuàng)下新紀(jì)錄，已超過去年全年水平。

正德海運預(yù)計，隨著市場需求和發(fā)展，船隊擴張將有利于未來收入增長、利潤增長和長期發(fā)展。2023年利潤仍可保持穩(wěn)定，不受市場波動影響。