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據(jù)《紐西斯報(bào)》11月4日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)海洋水產(chǎn)部11月4日表示，為加強(qiáng)海運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，與相關(guān)部門共同制定了《根據(jù)市場(chǎng)變化加強(qiáng)海運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力計(jì)劃》，為海運(yùn)行業(yè)提供3萬億韓元的財(cái)政支持。

據(jù)海洋水產(chǎn)部介紹，受新冠肺炎疫情影響，集裝箱船、干散貨船等海運(yùn)費(fèi)刷新歷史高點(diǎn)。但今年以來，由于世界經(jīng)濟(jì)蕭條和港口擁堵緩解，海運(yùn)費(fèi)急劇下降。船舶供應(yīng)增長(zhǎng)率明年達(dá)到8.1%，超過吞吐量增長(zhǎng)率(2.5%)，預(yù)計(jì)集裝箱運(yùn)費(fèi)將繼續(xù)下降。海洋水產(chǎn)部表示，雖然韓國(guó)海運(yùn)公司短期內(nèi)不太可能發(fā)生經(jīng)營(yíng)危機(jī)，但政府認(rèn)為，在密切觀察市場(chǎng)變化的同時(shí)，有必要采取先發(fā)制人的應(yīng)對(duì)措施，以提高海運(yùn)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

具體計(jì)劃包括韓國(guó)政府收購(gòu)合并，以支持高風(fēng)險(xiǎn)海運(yùn)企業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整(M&A)根據(jù)海運(yùn)企業(yè)的實(shí)際需要，建立了1萬億韓元的危機(jī)應(yīng)對(duì)基金。對(duì)于資金不足的中小型船舶公司，將大幅降低投資資金率和保證金率，為企業(yè)節(jié)省2500億韓元，為應(yīng)對(duì)海運(yùn)企業(yè)流動(dòng)性危機(jī)做準(zhǔn)備。與此同時(shí)，海洋振興公社將在2026年之前確保最多50艘船只，以促進(jìn)向韓國(guó)海運(yùn)企業(yè)租賃的公共船東事業(yè)(1.7萬億韓元規(guī)模)。

通過這一競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)化計(jì)劃，韓國(guó)政府計(jì)劃到2027年實(shí)現(xiàn)海運(yùn)營(yíng)業(yè)額58萬億韓元、韓國(guó)船隊(duì)運(yùn)力1.2億噸、海洋集裝箱運(yùn)力130萬標(biāo)箱。