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美國可能會在周五迎來全國鐵路罷工，這給原材料市場帶來了巨大的壓力。在美國交易的主要大宗商品中，天然氣期貨漲幅最大，因為罷工加劇了人們對天然氣供應(yīng)緊張的擔(dān)憂。

周三(14日)，美國10月份交付的天然氣價格盤中飆升超過10%，最終收漲9.9%至9.104美元/百萬英熱單位，為7月27日以來最大單日漲幅。

此外，美國的供暖和發(fā)電燃料的價格已連續(xù)五天上漲，為今年5月以來最長的連漲。

通過船舶運輸?shù)侥鞲鐬逞匕兜挠衩滓鐑r上漲了近5%，因為鐵路停運會導(dǎo)致更多的玉米通過船舶運輸。

芝加哥的乙醇價格上漲了5.6%，這是去年12月以來最大的上漲，因為成品油原料之一的乙醇嚴(yán)重依賴鐵路運輸。

在美國勞工部的領(lǐng)導(dǎo)下，美國鐵路公司正試圖在周五午夜前與工會達成初步協(xié)議。目前還沒有進展的跡象。如果不能達成協(xié)議，美國將迎來30年來第一次全國鐵路罷工，約12.5萬名工人可能會罷工。

美國的鐵路系統(tǒng)承擔(dān)了美國近30%的貨物運輸。如果該系統(tǒng)癱瘓，預(yù)計日貿(mào)易損失將達到近20億美元，對原材料市場造成重大打擊。

在美國鐵路罷工中，煤炭供應(yīng)將大幅減少，迫使發(fā)電廠更加依賴天然氣作為燃料。美國約22%的電力來自煤炭發(fā)電。

有機構(gòu)估計，鐵路運輸?shù)娜蔽?，可能?dǎo)致美國煤炭運輸每天減少約170億立方英尺，相當(dāng)于美國天然氣日產(chǎn)量的17%。

與此同時，在接下來的幾天里，一股熱浪將從德克薩斯州延伸到紐約。氣象預(yù)報局預(yù)計，9月19日至23日，美國中部和東部大部分地區(qū)的溫度將遠高于正常水平，這將顯著增加空調(diào)的使用，從而增加電力供應(yīng)商對天然氣的需求。

今年夏天的極端高溫導(dǎo)致美國天然氣庫存遠低于往年同期。

EBW高級能源分析師Eli Rubin鐵路工人罷工的突出風(fēng)險正逐漸成為市場關(guān)注的焦點。

水星集團物流公司（Mercury Group）首席執(zhí)行官安Anton Posner由于俄烏糧食出口量的增加，鐵路運輸?shù)娜狈⑦M一步給糧食駁船系統(tǒng)帶來壓力。

Posner補充道，即使沒有鐵路罷工，目前的運力也不足以應(yīng)付現(xiàn)有的運量。

根據(jù)行業(yè)協(xié)會，美國燃料和石化制造商（AFPM）鐵路服務(wù)的關(guān)閉也可能會提高汽油價格。

菲利普斯66是美國最大的燃料制造商之一（Phillips 66)發(fā)言人在電子郵件中指出，公司正在關(guān)注形勢發(fā)展，制定應(yīng)急計劃，減少罷工對工廠的潛在影響。

杜克能源公司（Duke Energy Corp.）負責(zé)燃料和系統(tǒng)優(yōu)化的副總裁John Verderame周三，該公司有足夠的煤炭儲備來抵御有限中斷，并制定了限制鐵路罷工影響的儲備計劃。Verderame長期停運會影響可靠性。

摩根士丹利分析師Pamela Kaufman報告稱，盡管罷工的可能性很高，但持續(xù)兩天以上的長期罷工風(fēng)險很低，預(yù)計國會將采取行動避免長期罷工。