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由于夏季需求低迷，日本船企8月份的訂單數(shù)量同比減半，過去兩個月的訂單數(shù)量首次低于去年同期。

9月14日，日本船舶出口商協(xié)會（JSEA）發(fā)布了2022年8月日本船企接單數(shù)量的最新數(shù)據(jù)。今年8月，日本船企接單15艘，49.68萬GT，與去年同期相比，121.56萬GT減少59.1%，也低于7月的94.37萬GT。

根據(jù)JSEA根據(jù)數(shù)據(jù)，8月份日本船企收到的新船訂單包括2艘雜貨船和13艘散貨船。其中，散貨船有3艘靈便型、5艘大靈便型、4艘巴拿馬型和1艘超巴拿馬型，共48.2萬艘GT；1.48萬艘雜貨船GT。

今年前8個月，日本船企共接單198艘890.386萬艘船GT，同比下降21%。按船型分類，日本船企前8個月收到50艘貨船(330.435萬GT）、140艘散貨船（527.711萬GT）、7艘油船（32.03萬GT）其他一艘船(2100 GT）。

日本媒體指出，去年8月，在強勁物流需求的推動下，大型散貨船等新船訂單相當活躍，今年，隨著日本國內(nèi)外暑假季節(jié)的進入，訂單減少。展望未來，由于鋼鐵價格的上漲，船東對訂購船舶的態(tài)度更加謹慎，造船業(yè)的前景也存在一定的不確定性。

截至今年8月底，日本船企手持訂單約461艘，約2149萬艘GT，7月底略低于2157萬GT，但在過去的兩年里，它仍