德國(guó)政客想阻止中遠(yuǎn)海運(yùn)收購漢堡港碼頭股權(quán)
德國(guó)《商報(bào)》近日發(fā)表文章稱,德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部正準(zhǔn)備對(duì)中國(guó)的政策進(jìn)行重大調(diào)整。
最近,德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)部(German Federal Ministry for Economic Affairs)表示將對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的外國(guó)直接投資進(jìn)行額外審查。這可能會(huì)影響中遠(yuǎn)海運(yùn)港口對(duì)德國(guó)漢堡港的影響Container Terminal Tollerort碼頭(“CTT)股權(quán)收購。
2021年8月,總部位于漢堡的漢堡港口與物流股份公司(“HHLA)和中遠(yuǎn)海運(yùn)港(CSP)根據(jù)協(xié)議,中遠(yuǎn)海運(yùn)港將在漢堡港收購一項(xiàng)原則協(xié)議。CTT35%的集裝箱碼頭股權(quán)。
漢堡港地理位置優(yōu)越,是歐洲對(duì)華貿(mào)易最重要的樞紐之一,后方集疏運(yùn)設(shè)施豐富,也是中歐列車的重要?dú)W洲節(jié)點(diǎn)。
這筆交易實(shí)際上是一種雙贏的合作,因?yàn)橹羞h(yuǎn)海運(yùn)已經(jīng)有幾十年了CTT忠實(shí)客戶,中國(guó)的投資將為漢堡四大集裝箱碼頭中最小的一個(gè)鋪平道路。
對(duì)于這筆交易,HHLA執(zhí)行董事會(huì)主席Angela Titzrath目前的海運(yùn)業(yè)正在發(fā)生巨大變化,因此與客戶發(fā)展長(zhǎng)期可靠的關(guān)系更為重要,他說。HHLA早在發(fā)展和中國(guó)之間的業(yè)務(wù)往來之前,就致力于發(fā)展 1982 年,第一艘中國(guó)貨船已經(jīng)在那里了Tollerort碼頭??俊=?jīng)過多年的耕耘,Tollerort碼頭已成為中遠(yuǎn)海運(yùn)船隊(duì)的主要附屬點(diǎn)。HHLA中遠(yuǎn)海運(yùn)港將大力發(fā)展CTT碼頭業(yè)務(wù)是加強(qiáng)中國(guó)與漢堡物流業(yè)務(wù)互聯(lián)互通的共同目標(biāo)?!?
但是,交易的完成需要各種競(jìng)爭(zhēng)和對(duì)外貿(mào)易監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。
本來雙贏的交易很順利,但后來發(fā)生的兩件事對(duì)交易產(chǎn)生了不利影響。一是2021年9月26日,德國(guó)選出了由社會(huì)民主黨、綠黨和自由黨組成的聯(lián)合政府,經(jīng)濟(jì)部也從保守派移交給綠黨。航運(yùn)咨詢公司Alphaliner傳統(tǒng)上,后者反對(duì)港口發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)張。
隨后,俄烏沖突的爆發(fā)和德國(guó)對(duì)外國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施(如管道和油碼頭)的依賴,使德國(guó)公眾更加擔(dān)心外國(guó)公司進(jìn)入自己的基礎(chǔ)設(shè)施。
據(jù)報(bào)道,聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和氣候保護(hù)部副總理羅伯特·哈貝克(Robert Habeck)(綠黨)計(jì)劃在最后一刻阻止這筆交易的形成。但好消息是,奧拉夫,德國(guó)總理,前漢堡市長(zhǎng)肖爾茨(Olaf Scholz)它似乎傾向于通過。與此同時(shí),HHLA堅(jiān)持自己的立場(chǎng),說雖然進(jìn)展緩慢,但政府批準(zhǔn)的過程仍在軌道上。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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