不怕火!馬士基投資為整個(gè)船隊(duì)部署集裝箱消防系統(tǒng)
為了應(yīng)對(duì)集裝箱火災(zāi),航運(yùn)巨頭馬士基決定配備集裝箱船隊(duì)VIKINGLife-Saving Equipment公司消防系統(tǒng)。
最近,馬士基和VIKING達(dá)成供應(yīng)協(xié)議,將安裝在整個(gè)船隊(duì)VIKING的HydroPen該系統(tǒng)專門用于為堆放在商船上的容器提供直接滅火。VIKING最大規(guī)模的單筆HydroPen訂單。
HydroPen該系統(tǒng)的獨(dú)特之處在于,它完全由連接的甲板消防軟管水壓驅(qū)動(dòng)。當(dāng)水壓啟動(dòng)時(shí),渦輪機(jī)將驅(qū)動(dòng)HydroPen鉆孔裝置,直到穿透集裝箱門,然后系統(tǒng)將水噴入集裝箱,直接從源頭撲滅火災(zāi)。如果火災(zāi)發(fā)生在集裝箱堆疊高處,HydroPen該系統(tǒng)還可以部署使用伸縮裝置。除了水,該系統(tǒng)還可兼容泡沫甚至二氧化碳。

VIKING 強(qiáng)調(diào)從參與早期開發(fā)階段到全面部署 HydroPen 在消防系統(tǒng)中,馬士基再次表示,他毫不妥協(xié)地致力于超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以保護(hù)其船員和客戶的貨物和資產(chǎn)。
VIKING Life-Saving Equipment成立于1960年,是世界領(lǐng)先的海事、近海及消防設(shè)備安全解決方案供應(yīng)商。VIKING在30個(gè)國家/地區(qū)設(shè)有子公司,員工2800多人,全球認(rèn)證維修站288個(gè)。
在談及HydroPen當(dāng)系統(tǒng)具有獨(dú)特的優(yōu)勢時(shí),VIKING產(chǎn)品經(jīng)理Lasse Boesen為了解決集裝箱火災(zāi)對(duì)行業(yè)的日益嚴(yán)重威脅,該系統(tǒng)被推向市場。
他說:我們的經(jīng)驗(yàn)是,一旦一家領(lǐng)先的集運(yùn)公司意識(shí)到這一點(diǎn),HydroPen該系統(tǒng)作為消防工具的有效性,很快就會(huì)部署在整個(gè)船隊(duì)中。HydroPen該系統(tǒng)可用于甲板或甲板下,其在各種規(guī)模集裝箱船上的實(shí)用性日益得到認(rèn)可,并在實(shí)際情況下得到應(yīng)用。自2019年推出以來,該系統(tǒng)一直受到好評(píng)——現(xiàn)在,HydroPen該系統(tǒng)受到集裝箱運(yùn)輸行業(yè)最的公司的青睞,用于撲滅集裝箱堆棧中的火災(zāi)。
據(jù)了解,集裝箱內(nèi)的火災(zāi)仍然是滿載貨物集裝箱船的主要安全風(fēng)險(xiǎn)。2018年,馬士基15262TEU集裝箱船“Maersk Honam”號(hào)在從新加坡駛往蘇伊士運(yùn)河途中突發(fā)大火,造成3名船員不幸喪生,船體嚴(yán)重破壞,馬士基之后將未損壞的部分船體送往韓國現(xiàn)代重工進(jìn)行重建。
“Maersk Honam火災(zāi)始于船上貨艙內(nèi)的54個(gè)容器。調(diào)查結(jié)果顯示,火災(zāi)很可能是由危險(xiǎn)品分解產(chǎn)生的高熱量引起的?;馂?zāi)發(fā)生后,船員試圖在貨艙內(nèi)滅火二氧化碳,但火災(zāi)沒有得到控制。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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