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韓國大宇造船再獲 1 艘 LNG 船舶訂單完成年度訂單目標 75% ，今年收到的一切 27 新船訂單均為雙燃料環(huán)保船。

8月12日，大宇造船宣布與亞洲船東簽署17艘船.4萬立方米大LNG合同金額為3112億韓元.385億美元)。該船將在大宇造船玉浦造船廠建造，計劃在2026年下半年前交付給船東。

該型LNG船將配備大宇造船ME-GA高壓雙燃料動力發(fā)動機和高端再液化氣體管理系統(tǒng)不僅能提高燃料效率，還能大大降低污染物排放，滿足國際海事組織的需要（IMO）新規(guī)定的環(huán)保高效船舶不斷加強溫室氣體減排。

同時，該型LNG船舶還使用智能消耗系統(tǒng)-軸帶發(fā)電機電機系統(tǒng)(SGM)以及空氣潤滑系統(tǒng)(ALS)新的環(huán)保技術(shù)可以提高燃料效率，減少二氧化碳和硫氧化物的排放。

今年以來，大宇造船承擔了29艘新船和海工裝備訂單，總合同金額約為66.7億美元，達到今年接單目標89億美元的75%，其中包括21艘LNG船舶、6艘集裝箱船、1艘海工裝備、1艘裝備基地級維修。

值得一提的是，今年大宇造船承擔的27艘新船都是雙燃料動力船。大宇造船相關人士表示，公司在壓倒性技術(shù)實力的基礎上，繼續(xù)成功承擔雙燃料動力船等高附加值船型的訂單。我們將建造世界頂級船只，以回報船東的信任。

韓國業(yè)內(nèi)人士表示，在脫碳化已成為全球趨勢和國際地緣政治動蕩的情況下，預計LNG船舶訂單將繼續(xù)增加。

到目前為止，韓國三大船企今年已經(jīng)承擔了LNG船舶訂單已達86艘。其中，韓國造船海洋承接41艘，三大船企中排名第一；三星重工承接24艘，排名第二；大宇造船承接21艘，排名第三。