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7月23日至7月29日 綜合指數(shù)1559點

截至7月29日，新華社當期報告·泛亞航運中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)（XH·PDCI）報告1559點，較上期環(huán)比上漲6點(7月16日至7月22日).39%；同比上漲226點，漲幅16點.95%；6個區(qū)域子指數(shù)五漲一跌，4個流向子指數(shù)兩漲兩跌。

區(qū)域航線指數(shù)

東北區(qū)域： 玉米供應南北貿(mào)易價格反轉(zhuǎn)繼續(xù)延續(xù)，但南方庫存連續(xù)兩周下降，導致玉米供應略有上升。當前東北指數(shù)收盤1363點，環(huán)比上漲55點，漲幅4點.其中，東北至華南指數(shù)收盤1360點，環(huán)比上漲18點，漲幅10%.34%。

華北區(qū)域： 整體市場箱體積仍處于較低水平，煤炭供應受商品價格大幅下跌、下游成品利潤減少、原材料需求減少、南北貿(mào)易價格倒置、運輸量大幅下降的影響。華北指數(shù)收于1442點，環(huán)比下降21點，下降1點.其中，華北至華南指數(shù)收于1485點，環(huán)比下降30點，下降14%.98%。

華南區(qū)域： 由于市場運輸能力集中在港口，當期市場貨量環(huán)比大幅上升，市場運價環(huán)比基本持平。當前華南指數(shù)收盤1895點，環(huán)比上漲1點，漲幅0.其中，華南至東北指數(shù)收于2059點，環(huán)比上漲83點，漲幅4點.20%，華南至華北指數(shù)收于2313點，環(huán)比下降96點，下降3點.99%。

此外，山東指數(shù)報收1341點，環(huán)比上升13點，漲幅0.98%；華東指數(shù)收盤1599點，環(huán)比上漲25點，漲幅1.59%；福建指數(shù)收盤1480點，環(huán)比上漲3點，漲幅0.20%。