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據(jù)報(bào)道，國(guó)際碼頭和倉(cāng)庫(kù)聯(lián)盟(ILWU)與航運(yùn)碼頭雇主太平洋海事協(xié)會(huì)合作(PMA)就健康福利達(dá)成初步協(xié)議，似乎預(yù)示著就新合同達(dá)成整體協(xié)議的良好前景。

ILWU和PMA周二在一份聯(lián)合聲明中表示，工會(huì)自5月10日起一直與工會(huì)合作PMA談判已就健康和福利達(dá)成臨時(shí)協(xié)議。雙方仍在討論工資和自動(dòng)化問(wèn)題，這是談判中的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。前一份合同于7月1日到期，涵蓋美國(guó)和西方29個(gè)港口的29個(gè)港口.2萬(wàn)多名員工。

保持健康福利(MOB)是PMA代表雇主和ILWU聲明中說(shuō)。

聲明稱，當(dāng)談判仍在進(jìn)行時(shí)，雙方不會(huì)透露臨時(shí)協(xié)議的具體內(nèi)容。

雖然這不是前所未有的，但是ILWU和PMA最新消息顯示，談判取得了進(jìn)展，備受關(guān)注的談判仍在進(jìn)行中，這可能是美國(guó)零售聯(lián)合會(huì)(National Retail Federation)等待貿(mào)易組織的歡迎?？紤]到美國(guó)供應(yīng)鏈的瓶頸，美國(guó)零售聯(lián)合會(huì)呼吁在沒(méi)有停工或放緩的情況下迅速談判新合同。

越來(lái)越多與談判密切相關(guān)的消息人士認(rèn)為，盡管仍有幾個(gè)問(wèn)題需要解決，但在8月或9月達(dá)成協(xié)議的可能性越來(lái)越大，碼頭幾乎不會(huì)中斷。

集裝箱市場(chǎng)的極端給碼頭、港口工人和他們強(qiáng)大的工會(huì)帶來(lái)了巨大的壓力ILWU為更高的工資而奮斗。

另一方面，承運(yùn)人和集裝箱港口受到嚴(yán)重延誤和船舶排隊(duì)問(wèn)題的困擾，正在努力提高航運(yùn)碼頭的自動(dòng)化水平，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)。