海運艙單干貨知識分享
艙單是進出境運輸工具艙單的縮寫,是指反映進出境運輸工具中貨物、貨物和乘客信息的載體,包括原始艙單、預配艙單、安裝(乘)艙單。艙單在進出口環(huán)節(jié)中的地位非常重要。只有在艙單數(shù)據(jù)傳輸成功后,才能辦理進出口貨物的其他清關手續(xù)。
關于海運艙單,
名詞的定義是什么?
1原始艙單
反映進境運輸工具裝載貨物、貨物或乘客信息的指艙單傳輸人向海關傳輸。
2預配艙單
指反映出境運輸工具預計裝載貨物、貨物或乘客信息的艙單。
三裝載(乘)載艙單
指反映出境運輸工具實際裝載貨物、貨物或載有乘客信息的艙單。
4提(運)單
指用于證明貨物、貨物運輸合同、貨物、貨物已由承運人接收或裝載,以及承運人保證交付貨物、貨物的文件。
5總提(運)單
指運輸工具負責人、船舶代理企業(yè)出具的提(運)單。
6分提(運)單
指無船承運業(yè)務經(jīng)營者、貨運代理人或快遞經(jīng)營者在總提(運)單項下簽發(fā)的提(運)單。
7運抵報告
指進出境貨物運至海關監(jiān)管作業(yè)場所時,海關監(jiān)管作業(yè)場所經(jīng)營者向海關提交的反映貨物實際到達情況的記錄,以及相關場所經(jīng)營者向海關提交的反映貨物實際到達情況的記錄。
8理貨報告
是指海關監(jiān)督作業(yè)場所、旅客通關、郵件場所經(jīng)營者或理貨部門對進出境運輸工具中包含的貨物和貨物的實際裝卸情況進行檢查確認的記錄。
9疏港分流
是指根據(jù)港口行政管理部門的決定,將相關貨物、貨物疏散到其他海關監(jiān)管作業(yè)場所、旅客通關、郵件等場所,防止貨物、貨物積壓、堵塞港口的行為。
10分撥
是指海關監(jiān)督經(jīng)營場所、旅客通關、郵件經(jīng)營者將進境貨物、貨物從一個地方運到另一個地方的行為。
11裝箱清單
指反映集裝箱運輸?shù)某鼍池浳锖脱b箱前貨物實際裝載信息的文件。
哪些企業(yè)可以向海關傳輸艙單數(shù)據(jù)?
進出境運輸工具負責人、無船運輸業(yè)務經(jīng)營者、貨運代理企業(yè)、船舶代理企業(yè)、郵政企業(yè)、快遞經(jīng)營者等艙單電子數(shù)據(jù)傳輸義務人,應當在規(guī)定的期限內按照海關備案范圍向海關傳輸艙單電子數(shù)據(jù)。
海關監(jiān)管場所經(jīng)營者、理貨部門、出口貨物發(fā)貨人等艙單的電子數(shù)據(jù)傳輸義務人,應當在規(guī)定的期限內將艙單相關電子數(shù)據(jù)傳輸給海關。
企業(yè)向海關傳輸艙單,
應提交哪些備案材料?
艙單傳輸人在辦理備案手續(xù)時,應當向海關提交下列文件:
一、備案登記表
2.(運)單和裝貨單樣本
3.企業(yè)印章及相關業(yè)務印章的印模
4行政主管部門頒發(fā)的許可證或資格證書復印件
海關需要的其他文件
辦理備案手續(xù)時,海關監(jiān)管場所經(jīng)營者、理貨部門、出口貨物發(fā)貨人應當向海關提交上述申請①④⑤項文件。
企業(yè)應向哪些部門提交備案申請?
艙單傳輸人、監(jiān)管場所經(jīng)營人、理貨部門、出口貨物發(fā)貨人應當 向其經(jīng)營所在地直屬海關或者授權的隸屬海關備案。
根據(jù)海關要求,企業(yè)必須在規(guī)定的時限內將艙單電子數(shù)據(jù)傳輸給海關。那么,如何理解規(guī)定的時限呢?
艙單傳輸人應以電子數(shù)據(jù)的形式向海關傳輸進出口貨物和貨物艙單的電子數(shù)據(jù):
進口集裝箱船舶在貨物和貨物開始裝載前24小時;集裝箱貨物和貨物在最后一個海外港口裝載前24小時運輸。出境集裝箱船舶在貨物和貨物裝載前24小時。
到達中國第一目的港24小時前進入非集裝箱船;航程不足24小時的,在到達中國第一目的港前。出境非集裝箱船舶在裝載貨物和貨物前2小時。
進境船舶同時裝載集裝箱、非集裝箱貨物的,按上述兩項分別傳輸;出境船舶同時裝載集裝箱、非集裝箱貨物的,按上述兩項分別傳輸。
進境客貨班輪(航程不足24小時)在裝載貨物和貨物開始前2小時;出境客貨班輪在裝載貨物和貨物開始前2小時。
其他進境短途船舶(航程不足24小時)在裝載貨物和貨物前4小時;其他出境短途船舶(航程不足24小時)在裝載貨物和貨物前4小時。
在船舶到達目的港之前,調撥進境空箱;調撥出境空箱,在空箱裝船前2小時。
貨物、物品在境內港口轉運時,應當在進境船舶抵達卸貨港前;轉運出境的貨物、物品,在轉運出境裝船2小時以前。
貨物管理部門或者海關監(jiān)管場所的經(jīng)營者應當在進境運輸工具卸載貨物后6小時內,以電子數(shù)據(jù)的形式向海關提交貨物管理報告。
需要二次理貨的,經(jīng)海關同意,可以在進境運輸工具卸貨后24小時內通過電子數(shù)據(jù)向海關提交理貨報告。
裝載艙單的電子數(shù)據(jù)應在運輸工具開始裝載貨物和貨物的30分鐘前傳輸給海關。
離開裝貨港6小時內,海關監(jiān)管場所經(jīng)營者或理貨部門應當通過電子數(shù)據(jù)向海關提交理貨報告。
申報海運艙單有哪些注意事項?
根據(jù)海關總署《關于調整水空運艙單管理相關事項的公告》,《原始艙單數(shù)據(jù)項目》和《預配艙單數(shù)據(jù)項目》中的貨物簡要描述數(shù)據(jù)項目填寫應完整準確,貨物簡要描述數(shù)據(jù)項目述數(shù)據(jù)項目中逐一填寫。海關對貨物簡要描述內容實行負面清單管理,不符合海關要求的,自動退單。
來源:搜運費網(wǎng)
我們的宗旨
搜運費網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對稱與服務無標準的痛點,為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務,在線服務產品有國際海運、國際空運、國際快遞、倉儲報關、保險、金融、物流方案策劃等,為您的進出口業(yè)務保駕護航。
搜運費網(wǎng)
友情鏈接: 日本專線物流 | 韓國物流專線 | 義烏到韓國海運費 | 義烏到日本海運費 | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國FBA國際物流 | 海運拼箱價格查詢 | 空運價格查詢 | 海運公司 | 國際物流公司 | 整箱海運費 | 空運價格 | FBA物流 | 物流運輸服務信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運費查詢 | 國際空運價格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價格查詢 | 亞馬遜FBA海運費查詢 | 海運空運雙清專線 | 海運空運現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國仁川海運費 | 日本大阪OSAKA海運費 | 釜山BUSAN拼箱海運費 | 澳大利亞海運價格 | 澳洲海運包清關 | 新西蘭海運雙清 | 菲律賓海運價格 | 馬來西亞海運費 | 美國海運費 | 加拿大海運費 | 墨西哥海運費 | 巴西海運費 | 烏拉圭海運費 | 阿根廷海運費 | 智利拼箱 | 秘魯海運費 | 委內瑞拉運價 | 哥倫比亞運價 | 英國運價 | 法國運價 | 德國運價 | 西班牙運價 | 意大利運價 | 芬蘭運價 | 瑞典運價 | 挪威運價 | 冰島運價 | 愛沙尼亞運價 | 拉脫維亞運價 | 立陶宛運價 | 烏克蘭運價 | 緬甸海運費 | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運價 | 柬埔寨運價 | 老撾運價 | 泰國運價 | 東南亞COD | 越南專線運價 | 印度尼西亞海運費 | 深圳溫州義烏買單報關 | 網(wǎng)絡貨運平臺 | 海運費查詢 | 巴基斯坦包清關 | 空海運雙清到門運輸FBA | 韓國空運公司運費 | 日本空運運價查詢 | 寧波拼箱海運費查詢 | 比利時拼箱海運費 | 慈溪海運費 |
Copyright © 2020 dgraco.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號-2