沙特的這步棋,讓近期的油輪市場(chǎng)“雪上加霜”
Fearnleys的分析師團(tuán)隊(duì)形容:“這感覺(jué)有點(diǎn)像當(dāng)我們正在享受游泳時(shí),有人偷走了我們的衣服?!彼麄円昧艘粋€(gè)諺語(yǔ),指的是油輪市場(chǎng)剛剛發(fā)生的情況。
Fearnleys表示,對(duì)于VLCC,2021年的開(kāi)端充滿了希望。今年頭幾個(gè)交易日,相關(guān)的原油油輪類(lèi)股票上漲。分析師Randy Giveans在談到早前油輪股的上漲時(shí)表示:"油輪股肯定受到了競(jìng)購(gòu)。"
隨后, 沙特阿拉伯于上周二宣布,將在2月和3月單方面將原油日產(chǎn)量削減100萬(wàn)桶。
新年過(guò)后的積極情緒
當(dāng)被問(wèn)及投資者情緒積極的原因時(shí),分析師Jon Chappell表示,“在疫苗推出后,人們對(duì)石油需求的恢復(fù)似乎相當(dāng)樂(lè)觀。再加上訂單量處于歷史低位,股票交易也大打折扣,不需要太多的情緒轉(zhuǎn)變就能讓需求回升?!?
然后是OPEC+聯(lián)盟會(huì)議。油輪支持者將希望寄托在俄羅斯和哈薩克斯坦提出的集體增產(chǎn)50萬(wàn)桶/日的建議上。
而沙特卻出人意料地進(jìn)行了減產(chǎn)。該聯(lián)盟將俄羅斯和哈薩克斯坦2月至3月的配額分別提高了6.5萬(wàn)桶/天和1萬(wàn)桶/天。但據(jù)報(bào)道,將用于滿足本國(guó)冬季需求的增加,而不是用來(lái)出口。
沙特的決定近期不利
普氏表示,沙特的減產(chǎn)可能會(huì)減少對(duì)VLCC的需求,使運(yùn)價(jià)進(jìn)一步承壓。
根據(jù)數(shù)據(jù),VLCC運(yùn)載了沙特82%以上的出口石油。據(jù)估計(jì),周二的削減將相當(dāng)于2月和3月每月減少約12個(gè)VLCC的運(yùn)量。相當(dāng)于歐佩克從1月份開(kāi)始放松產(chǎn)量限制的舉動(dòng)毫無(wú)作用。
Chappell在一份新的客戶報(bào)告中警告稱(chēng)," 中東出口的減少將給市場(chǎng)加劇壓力,多數(shù)原油油輪的現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)可能在第一季度剩余時(shí)間內(nèi)遠(yuǎn)低于收支平衡點(diǎn)。 "

根據(jù)Clarksons Platou Securities的數(shù)據(jù),VLCC運(yùn)價(jià)目前為16,600美元/天,環(huán)比下降17%。2020年這個(gè)時(shí)候,每天95,300美元;2019年的這個(gè)時(shí)候,每天38,500美元。
suezmax油輪的運(yùn)價(jià)現(xiàn)在是每天5300美元,環(huán)比下降24%。2020年,每天是66,900美元;2019年是每天33,000美元。
沙特的決定可能更快地治愈市場(chǎng)
Giveans表示,沙特的決定應(yīng)該有助于迅速減少浮動(dòng)原油庫(kù)存。
Chappell稱(chēng),“沙特的決定很可能是為了防止因需求更加疲軟帶來(lái)的庫(kù)存進(jìn)一步過(guò)剩,從而使庫(kù)存消耗能夠繼續(xù),因而當(dāng)全球的石油需求找到一個(gè)“立足點(diǎn)”時(shí),石油和油輪市場(chǎng)將開(kāi)始強(qiáng)勁反彈,疫苗有助于推動(dòng)這一進(jìn)度。
Chappell表示:“庫(kù)存的更快縮減,幫助油輪市場(chǎng)開(kāi)始周期性的復(fù)蘇。”
復(fù)蘇時(shí)機(jī)
Giveans說(shuō)“我的預(yù)期是,隨著庫(kù)存水平繼續(xù)減少,需求緩慢增加, 油輪市場(chǎng)在未來(lái)三到六個(gè)月仍然疲軟。 然而,我們 預(yù)計(jì)下半年和整個(gè)2022年市場(chǎng)將更加強(qiáng)勁。

Chappell聽(tīng)起來(lái)更悲觀。他預(yù)計(jì)下半年油船基本進(jìn)入復(fù)蘇的“早期階段”,好于2020年下半年和2021年上半年。在初步復(fù)蘇之后,2022年應(yīng)該會(huì)開(kāi)始看起來(lái)相當(dāng)不錯(cuò),但可能仍不太好?!?
地緣政治是一個(gè)未知數(shù)
由于重大地緣政治事件,油輪運(yùn)價(jià)環(huán)境一夜之間發(fā)生變化。
目前,中東局勢(shì)非常緊張。上周,停泊在伊拉克巴士拉石油碼頭附近的“Pola”號(hào)油輪上安裝了一枚地雷。
周一,伊朗軍方扣押了掛韓國(guó)旗的“Hankuk Chemi”號(hào)運(yùn)輸船。伊朗軍方據(jù)稱(chēng)因環(huán)境污染而扣押了這艘船。但這個(gè)時(shí)間點(diǎn)恰逢韓國(guó)被指欠伊朗石油銷(xiāo)售款。
人們還擔(dān)心,在美國(guó)總統(tǒng)特朗普?qǐng)?zhí)政的日子里,伊朗和美國(guó)之間可能采取軍事行動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。
過(guò)去,軍事行動(dòng)的加強(qiáng)導(dǎo)致油輪現(xiàn)貨價(jià)格上漲,因?yàn)檫M(jìn)口商擔(dān)心霍爾木茲海峽被封鎖,急于獲得貨物。這一次有些不同,因?yàn)橐呀?jīng)有大量的浮動(dòng)儲(chǔ)油可用。
中東動(dòng)蕩局勢(shì)
當(dāng)被問(wèn)及如果發(fā)生沖突或威脅增加,油輪市場(chǎng)將會(huì)發(fā)生什么時(shí),Chappell回答說(shuō):“你永遠(yuǎn)不能忽視中東沖突對(duì)油輪市場(chǎng)的心理影響。即使是言論的回升,也會(huì)對(duì)租船活動(dòng)和情緒產(chǎn)生影響。
軍事沖突雖然不太可能發(fā)生,但可能會(huì)對(duì)油輪市場(chǎng)和股市產(chǎn)生巨大影響。目前市場(chǎng)上的閑置產(chǎn)能和仍然較高的浮動(dòng)儲(chǔ)存量可能會(huì)幫助抑制恐慌情緒。但在一開(kāi)始,由于時(shí)間不明,人們可能仍希望確保石油和油輪供應(yīng)。
他表示:“我預(yù)計(jì),任何升級(jí)或沖突都會(huì)立即提振VLCC運(yùn)價(jià)?!?
Giveans回答道:“地緣政治的動(dòng)蕩和敵意,尤其是在中東,通常會(huì)擾亂石油貿(mào)易,并導(dǎo)致油輪市場(chǎng)的混亂。如果霍爾木茲海峽發(fā)生軍事沖突,短期內(nèi)肯定會(huì)帶來(lái)負(fù)面影響。但積極的一面是,目前高水平庫(kù)存將迅速下降,美國(guó)、巴西、挪威和西非的出口也會(huì)增加。
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