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5月31日，海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）公告稱(chēng)，該公司已簽署建造10艘13700艘船TEU集裝箱船合同預(yù)計(jì)將于2025年交付。

韓國(guó)現(xiàn)代重工和日本造船公司（Nihon Shipyard），分別承接5艘新船訂單。

盡管ONE交易金額沒(méi)有披露，但一些外國(guó)媒體表示，交易總額超過(guò)16億美元。

ONE據(jù)介紹，訂購(gòu)的新船設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，計(jì)劃以氨和甲醇為燃料，并考慮為船舶增加碳捕獲和儲(chǔ)存技術(shù)，以減少對(duì)環(huán)境的影響。

此外，這批新船將支持ONE探索未來(lái)燃料和脫碳技術(shù)的長(zhǎng)期替代。

ONE公告稱(chēng)，投資是ONE3月份宣布的部分中期戰(zhàn)略投資計(jì)劃旨在確保供應(yīng)鏈未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，公司還強(qiáng)調(diào)綠色戰(zhàn)略和脫碳計(jì)劃。

ONE他說(shuō)，他決心成為海洋脫碳領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，并致力于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的海上運(yùn)輸。未來(lái)，我們將繼續(xù)進(jìn)行必要的綠色運(yùn)營(yíng)投資，并與行業(yè)利益相關(guān)者合作。

根據(jù)中期戰(zhàn)略投資計(jì)劃，ONE2022年上半年至2030年，將投資200億美元擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)，提高數(shù)字化水平。其中，每年訂購(gòu)或租賃超過(guò)100億美元的投資約為15萬(wàn)美元TEU減少對(duì)母公司運(yùn)力的依賴(lài)。

按照ONE一方面，投資新能源是為了取代即將停租的現(xiàn)有船舶，另一方面也是為了滿(mǎn)足新的脫碳戰(zhàn)略要求。ONE該公司將承諾在2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放。

根據(jù)Alphaliner截至2022年6月1日，ONE總運(yùn)力為205、1、502、195TEU，訂購(gòu)能力34艘，464艘，192年TEU，世界排名第七。