二手船交易仍然是市場(chǎng)的主力軍
船東在二手船交易市場(chǎng)比在新造船市場(chǎng)更活躍。船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied 在其最新周報(bào)中表示 近期新造船市場(chǎng)持續(xù)低迷 似乎仍然受到造船進(jìn)度延遲和運(yùn)行中斷的影響 但由于干散貨船和油輪運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁,潛在買家對(duì)投資此類船舶持樂觀態(tài)度。然而,令人驚訝的是,盡管集裝箱船市場(chǎng)繼續(xù)表現(xiàn)良好,但過去一周沒有新訂單。 此外,過去一個(gè)月造船價(jià)格持續(xù)上漲,主要是由于造船產(chǎn)能有限,鋼板價(jià)格上漲。
另一家船舶經(jīng)紀(jì)公司Banchero Costa報(bào)告指出,影響訂單的主要因素是新船價(jià)格上漲、地緣政治危機(jī)和世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)下降。過去一周,Globus Maritime在日本造船廠訂購(gòu)了6艘船.計(jì)劃于2024年上半年交付4萬噸節(jié)能散貨船,價(jià)格為3750萬美元;Meadway在Namura訂購(gòu)了兩艘4萬載重噸靈便船(Tier III),將于2024年第三季度交付,單價(jià)為3200萬美元;臺(tái)灣航運(yùn)在Hakodate訂購(gòu)了兩艘4萬載重噸靈便船(Tier III),單價(jià)為3230萬美元,將于2024年9月至12月交付。
Allied指出,過去一周, 雖然二手散貨船的交易量相對(duì)較少,但好望角船的交易量逐漸上升。預(yù)計(jì)二手船交易市場(chǎng)短期內(nèi)仍將保持上漲勢(shì)頭,這也可能反映在船舶價(jià)格上。
Banchero Costa報(bào)告顯示,摩根大通2艘2015年建造的8艘干散貨船板塊.卡姆薩船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船型船BTG Kailash輪和BTG Olympos輪(SS將于2025年到期,安裝 BWTS)總價(jià)7100萬美元已賣給希臘買家;2010年建成的5.7萬載重噸Amoy Dream 輪(SS/DD安裝分別于2025年和2023年到期,BWTS)以1750萬美元出售;2015年建成的3.9萬載重噸Erisksay輪(SS/DD分別于2025年和2023年到期)以2450萬美元的價(jià)格賣給歐洲買家;2015年建成的2.8萬載重噸Irongate輪(SS 安裝將于2025年到期BWTS)以1850萬美元的價(jià)格出售。
二手油輪交易繼續(xù)活躍,油輪轉(zhuǎn)手相當(dāng)多,但油輪運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)的盈利能力仍難以長(zhǎng)期支撐二手船市場(chǎng)。 2005年建于希臘船東的29.8萬載重噸New Spirit 輪(SS安裝將于2025年到期BWTS)價(jià)格為3385萬美元;土耳其船東購(gòu)買了2005年建造的11美元,價(jià)格為1825萬美元.5萬載重噸LR2 型Almi Star輪(SS 安裝將于2025年到期BWTS);2017年建成的5萬噸載重MR2型St Pauli輪以3330萬美元成交。
來源:Nikos Roussanoglou,Hellenic Shipping News Worldwide
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱與服務(wù)無標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn),為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù),在線服務(wù)產(chǎn)品有國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、倉儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等,為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
解決方案
友情鏈接: 日本專線物流 | 韓國(guó)物流專線 | 義烏到韓國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國(guó)FBA國(guó)際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國(guó)際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國(guó)際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國(guó)仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國(guó)運(yùn)價(jià) | 法國(guó)運(yùn)價(jià) | 德國(guó)運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國(guó)運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門運(yùn)輸FBA | 韓國(guó)空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 dgraco.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2