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長灘港4月的吞吐量數(shù)據(jù)令人印象深刻，這是其歷史上最繁忙的4月份。4月份，其鄰近洛杉磯港的吞吐量同比下降，但也經(jīng)歷了歷史上第二個(gè)繁忙的4月份。然而，美國4月份最突出的港口取決于墨西哥灣和東海岸。

長灘港4月完成集裝箱吞吐量82.07萬標(biāo)箱同比增長10%。進(jìn)口量同比增長。9.2%，達(dá)到40.08萬標(biāo)箱出口量同比下降；1.8%，為12.19一萬標(biāo)準(zhǔn)箱；空箱吞吐量增長最大，同比增長16.9%，達(dá)到29.80萬標(biāo)箱。1-4月，長灘港完成集裝箱吞吐量328.14萬標(biāo)箱，同比增長5.1%。長灘港執(zhí)行董事Mario Cordero隨著中國疫情封控的逐步解除，我們正在為夏季可能出現(xiàn)的貨物數(shù)量激增做準(zhǔn)備，承運(yùn)人更快地將進(jìn)口貨物和空箱運(yùn)走，碼頭也在延長開放時(shí)間。

Gene Seroka周二，盡管中國實(shí)施了控制措施，但跨太平洋貿(mào)易一直保持穩(wěn)定。 2022年前四個(gè)月，洛杉磯港運(yùn)輸了350多萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長1%。4月，洛杉磯港被處理88.74去年同期處理了1萬個(gè)標(biāo)箱94.70萬標(biāo)箱。4月份進(jìn)口總量為。45.67萬標(biāo)箱，同比下降6.8%；出口總量為9.98萬標(biāo)箱，同比下降12.7處理空箱33.08萬標(biāo)箱，同比下降3.4%。

加州以外的港口貨物運(yùn)輸速度確實(shí)在屢創(chuàng)新高，佐治亞州港務(wù)局報(bào)告說，其4月份集裝箱吞吐量同比增長6.2%是歷史上第三個(gè)繁忙的月份；南卡羅來納港連續(xù)14個(gè)月創(chuàng)下吞吐量紀(jì)錄；4月也是諾福克弗吉尼亞港歷史上第二個(gè)最繁忙的月份；休斯頓港還報(bào)道說，它記錄了歷史上最繁忙的四月，吞吐了33.45同比增長21%的萬標(biāo)箱。

海運(yùn)專家John McCown美國十大港口的進(jìn)口箱量在4月份增加了7.1比3月份的%3.5%的增長增加了，但低于2月13.7%增長。4月份十大港口總進(jìn)口量為218.97萬標(biāo)箱是歷史上第三高。今年4月，東海岸和墨西哥灣港口的盒子數(shù)量連續(xù)第11個(gè)月西海岸港口。4月，東海岸和墨西哥灣港口18.7增長%，西海岸港口增長%3.4

John McCown認(rèn)為這是因?yàn)樾鹿诜窝滓咔閯偙l(fā)時(shí)貨量激增。當(dāng)時(shí)的主要受益者是西海岸港口?，F(xiàn)在貨主正在改為其他港口，以避免西海岸港口眾所周知的擁堵。墨西哥灣和東海岸港口的長途航線比西海岸港口的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)成本低。

John McCown指出4月份美國港口表現(xiàn)強(qiáng)勁，因?yàn)樯虾８劭谕掏铝侩m然下降了25%，但貨物轉(zhuǎn)移到其他港口，中國集裝箱總吞吐量只下降了2.5%。4月份美國吞吐量增長最大的港口是南卡羅來納州的查爾斯頓港，增長34%；休斯頓港增長26.5%；紐約/新澤西港增長22.4%；表現(xiàn)最差的是西雅圖/塔科馬港，降幅為20.1%，奧克蘭港下15.8%，洛杉磯港口下降6.2%。