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據(jù)悉，近日海事反腐敗網(wǎng)絡(luò)(MACN)推出了一個(gè)能夠顯示各港口腐敗事件頻率的獨(dú)特在線平臺(tái)。

全球港口完整性平臺(tái)(GPIP)基于海事反腐敗網(wǎng)絡(luò)(MACN)腐敗數(shù)據(jù)目錄包括自2011年以來收集的5萬多份事件報(bào)告。它還利用外部數(shù)據(jù)源讓海事反腐敗網(wǎng)絡(luò)(MACN)成員可以比較各港口的風(fēng)險(xiǎn)。

(GPIP)海事反腐敗網(wǎng)絡(luò)將改變海上腐敗規(guī)則。(MACN)副主任Martin Benderson說。

目前還沒有系統(tǒng)的方法來衡量港口內(nèi)部和港口之間的完整性。全球港口完整性平臺(tái)(GPIP)允許租船人、托運(yùn)人和航運(yùn)公司比較各港口的完整性，并識(shí)別貿(mào)易所面臨的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于海員和航運(yùn)公司，全球港口完整性平臺(tái)(GPIP) 將提供動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，幫助行業(yè)拒絕腐敗。

平臺(tái)目前包括來自50多個(gè)國(guó)家/地區(qū)的106個(gè)港口的數(shù)據(jù)，但海事反腐敗網(wǎng)絡(luò)(MACN)到今年年底，該系統(tǒng)的港口數(shù)量將翻一番。海事反腐敗網(wǎng)絡(luò)(MACN)成員和港口合作伙伴(如投資者和國(guó)際捐贈(zèng)者)可以訪問該平臺(tái)。

海事反腐敗網(wǎng)絡(luò)(MACN)該平臺(tái)也被視為政府、行業(yè)利益相關(guān)者和港口運(yùn)營(yíng)商之間基于證據(jù)對(duì)話的工具——共享腐敗信息、比較和比較績(jī)效的新途徑。

在一些港口和航道上發(fā)現(xiàn)的腐敗是全球貿(mào)易的障礙。在一些港口的官方操作中，通常是香煙、酒精或現(xiàn)金，拒絕支付往往會(huì)導(dǎo)致船舶延誤。

海事反腐敗網(wǎng)絡(luò)(MACN)首席執(zhí)行官塞西莉亞·穆勒·托布蘭德(Cecilia Müller Torbrand)腐敗要求的成本和拒絕這些要求的后果對(duì)行業(yè)和貿(mào)易產(chǎn)生了巨大的影響。

平臺(tái)的建立部分歸功于海事反腐敗網(wǎng)絡(luò)(MACN)在人員的努力下，港口腐敗多年來一直在下降。在最受歡迎的時(shí)期，這種下降趨勢(shì)尤為明顯，因?yàn)槟壳暗拇皺z疫制度限制了港口官員上船并親自要求賄賂。